L’ex presidente della Ferrari è rimasto incredulo per le squalifiche di Hamilton e Leclerc al Gran Premio di Cina, mentre Bernie Ecclestone rivela dettagli scioccanti dello scandalo.
In un colpo di scena sconcertante, Lewis Hamilton e Charles Leclerc sono stati squalificati dal recente Gran Premio di Cina, lasciando l’ex presidente della Ferrari, Luca di Montezemolo, “inorridito” dallo scandalo. Questa rivelazione bomba è stata fatta dall’ex supremo della F1 Bernie Ecclestone, che ha etichettato il doppio colpo della Ferrari a Shanghai come la più grande vergogna nella storia della squadra.
Hamilton e Leclerc, che inizialmente avevano concluso rispettivamente al quinto e sesto posto, sono stati entrambi esclusi dalla classificazione ufficiale per violazioni separate. L’auto di Leclerc è stata trovata sotto il peso minimo, mentre Hamilton ha affrontato la squalifica a causa di un’usura eccessiva sui blocchi di skid della sua SF-25. Non è la prima volta che Hamilton viene escluso per questo motivo, con un incidente simile avvenuto nella sua ultima stagione con la Mercedes nel 2023.
Durante un recente incontro alla celebrazione dell’80° compleanno di Eric Clapton, Ecclestone ha rivelato che di Montezemolo era ancora scosso dalle squalifiche una settimana dopo. L’ex presidente della Ferrari ha lamentato che l’Italia non aveva mai vissuto una tale vergogna nell’era del Campionato del Mondo.
L’auto di Leclerc è risultata carente di un solo chilogrammo rispetto al limite di peso minimo dopo il drenaggio del carburante, suscitando speculazioni sull’usura eccessiva delle gomme che ha contribuito alla squalifica. Ecclestone ha suggerito che Leclerc avrebbe potuto evitare questo raccogliendo detriti nel giro di raffreddamento per aumentare il peso dell’auto.
Ulteriori rapporti indicano che la Ferrari sta lavorando attivamente per comprendere meglio la SF-25, conducendo ampi test al simulatore dopo il GP di Cina. Con prove di 20 diverse configurazioni delle sospensioni, la squadra si sta preparando a implementare aggiustamenti per le prossime gare, incluso il Gran Premio in Giappone.
Nonostante i contrattempi nelle prime gare della stagione, la Ferrari rimane ottimista riguardo a sbloccare il vero potenziale del loro concetto di design per il 2025. Con modifiche per affrontare la sensibilità dell’auto ai cambiamenti di altezza da terra, la squadra spera in una prestazione straordinaria a Suzuka questo fine settimana.
Le scandalose squalifiche al Gran Premio di Cina hanno scosso la comunità della F1, sollevando interrogativi sulla meticolosità dei controlli delle auto e sulle strategie delle squadre per conformarsi alle normative. Rimanete sintonizzati per ulteriori aggiornamenti su questa storia in evoluzione.
