Classifica dopo 3 ore: Rolex 24 a Daytona

Man mano che la gara avanza nella sua quarta ora, ecco un riepilogo dei leader di classe e dei principali sviluppi dalla 63ª Rolex 24 a Daytona dopo il primo intervento della bandiera gialla (FCY) e il conseguente rimescolamento:

GTP (Grand Touring Prototype)

1. Nick Tandy – No. 7 Porsche 963, Porsche Penske Motorsport

   • Tandy ha preso il comando con una mossa audace intorno alla curva al restart.
   • Margine: Conduce con oltre 1 secondo di vantaggio.

2. Rene Rast – No. 25 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL

   • Costantemente forte nonostante i problemi ai box iniziali.

3. Philipp Eng – No. 24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL

   • Si è ripreso da precedenti contrattempi, tornato in lotta per il podio.

4. Mathieu Jaminet – No. 6 Porsche 963, Porsche Penske Motorsport

   • Sta risalendo nel gruppo dopo un inizio più lento.

5. Frederik Vesti – No. 31 Cadillac Whelen V-Series R

   • Ha faticato dopo aver perso il comando, ora sta affrontando sfide nella gestione degli pneumatici.

LMP2 (Le Mans Prototype 2)

1. Garnet Patterson – No. 2 United Autosports USA ORECA

   • In testa a una carica 1-2 per United Autosports.

2. Rasmus Lindh – No. 22 United Autosports USA ORECA

   • Prestazione costante dietro al suo compagno di squadra.

3. Dylan Murry – No. 88 AF Corse ORECA

   • In terza posizione, mantenendo il passo con United Autosports.

4. PJ Hyett – No. 04 AO Racing ORECA

   • Buona prestazione, in particolare per una squadra spesso concentrata su iscrizioni GT.

GTD PRO (Grand Touring Daytona PRO)

1. Dennis Olsen – No. 65 Ford Mustang GT3, Ford Multimatic

   • Ha preso il comando dopo dei combattimenti iniziali.

2. Seb Priaulx – No. 64 Ford Mustang GT3, Ford Multimatic

   • Mantiene un margine stretto, con solo frazioni che lo separano da Olsen.

3. Augusto Farfus – No. 48 BMW M4 GT3, Paul Miller Racing

   • Proprio alle spalle delle Ford, in una intensa battaglia a tre.

GTD (Grand Touring Daytona)

1. Misha Goikhberg – No. 78 Lamborghini Huracán, Forte Racing

   • Ha assicurato la leadership dopo il restart con una guida pulita e costante.

2. Casper Stevenson – No. 27 Aston Martin Vantage, Heart of Racing

   • Pressando Goikhberg ma rimanendo stabile al secondo posto.

3. Manny Franco – No. 21 Ferrari 296 GT3, Conquest Racing

   • Lottando duramente in un campo GTD competitivo.

4. Patrick Gallagher – No. 96 BMW M4 GT3, Turner Motorsport

   • Rimanendo a distanza di attacco, tenendo il passo con i leader della classe.

Incidenti Notabili

• Hunter McElrea (No. 11 TDS Racing ORECA): Scivolato fuori nei barrieri di pneumatici alla West Horseshoe, innescando il primo FCY della gara. Dopo le riparazioni, l’auto è tornata ma ora è a due giri di ritardo.
• Russell Ward (No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3): Problema di acceleratore bloccato ha costretto l’auto al garage, perdendo sette giri prima di rientrare in gara.
• James Roe (No. 18 ERA Motorsport ORECA): Girato da David Heinemeier Hansson, con Hansson che sconta una penalità di drive-through.

Cosa c’è dopo?

Con quasi 21 ore rimaste, strategia, resistenza e adattabilità determineranno chi avrà successo. Rimanete sintonizzati mentre le squadre affrontano le sfide delle gare notturne, della gestione del carburante e della conservazione degli pneumatici al Daytona International Speedway.