Citroën ha annunciato di aver avviato la produzione della C3 nello stabilimento Stellantis di Kragujevac, in Serbia, per soddisfare la domanda del nuovo modello del marchio.
Questo aumento della capacità produttiva per la C3 in Serbia integra la produzione del modello a Trnava, in Slovacchia, e deriva da un accordo tra Stellantis e il Ministero dell’Economia della Serbia, che ha consentito la modernizzazione dello stabilimento tra il 2022 e il 2024 per adattarsi alla nuova piattaforma Smart Car e promuovere la produzione di modelli elettrici.
Lo stabilimento di Kragujevac impiega oltre mille persone e vanta un alto livello di qualità e produttività, facendo affidamento su linee di produzione moderne, automatizzate e robotizzate.
Secondo il marchio francese, dal suo lancio nell’ultimo trimestre del 2024, la nuova C3 ha già ricevuto oltre 130.000 ordini. Inoltre, il 30% delle vendite della C3 dal suo lancio è stato rappresentato dalla versione elettrica.
Entro la fine del primo trimestre del 2025, la nuova C3 si era già posizionata saldamente al terzo posto nei mercati francese e italiano e occupava il secondo posto nelle vendite di veicoli elettrici in Francia.
È importante notare che la quarta e nuova generazione della Citroën C3 fa storia avviando la democratizzazione dei veicoli elettrici in Europa. Il veicolo utilitario gallo, lungo circa quattro metri, ha debuttato con una versione 100% elettrica, la ë-C3, dotata di una batteria da 44 kWh e di un motore elettrico da 113 cv, che offre un’autonomia fino a 320 km nel ciclo WLTP.
La nuova C3 offre anche un comfort ancora maggiore a bordo grazie all’adozione della sospensione Citroën Advanced Comfort, che si aggiunge ai sedili Advanced Comfort ridisegnati e al concetto di lounge C-Zen sul cruscotto. Abbracciando elementi di design SUV, mantiene le forme compatte e l’agilità della versione precedente, offrendo però più spazio e un accesso più facile all’abitacolo.
Oltre alla versione 100% elettrica, la C3 è disponibile anche in versione a benzina e in una variante ibrida a 48V.
