AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Cindric incolpa LaJoie per l’incidente finale del Daytona 500.

Carl Smith by Carl Smith
Febbraio 20, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Cindric incolpa LaJoie per l’incidente finale del Daytona 500.

Austin Cindric ha attribuito l’ultimo incidente alla Daytona 500, che ha portato alla conclusione della gara sotto bandiera gialla, a Corey LaJoie. Cindric e Ross Chastain sono entrati in collisione mentre si avvicinavano al triovale e alla bandiera bianca durante la gara di lunedì sera. Inizialmente, Chastain ha preso la responsabilità di essere stato troppo aggressivo, ma Cindric ha successivamente spiegato fuori dal centro di assistenza all’interno dell’infield che la sua Ford Mustang del Team Penske era stata colpita da LaJoie, causando che venisse spinto verso l’alto mentre Chastain stava cercando di superare il leader William Byron.

Cindric ha espresso la sua frustrazione, dichiarando: “Non ha visto che sono stato coinvolto in un incidente. È solo una conclusione davvero sfortunata. Avevamo la possibilità di vincere la Daytona 500. Eravamo in una posizione ottima con la corsia esterna che si stava rompendo e avevamo l’opportunità di uno contro uno con il 24 (Byron) e tutto il gruppo alle nostre spalle. Non puoi davvero chiedere di più da me e dalla squadra. È solo un po’ di sfortuna.”

Mentre Byron guidava il gruppo fuori dalla curva 4, Cindric era in basso con Chastain sul suo esterno. LaJoie stava facendo da parafango con Cindric in basso. Quando Byron si è spostato per bloccare l’attacco di Chastain dalla corsia esterna, Chastain si è girato a sinistra per arrivare all’interno di Byron proprio mentre LaJoie cercava di superare Cindric dall’interno. Il percorso di LaJoie è stato bloccato, causando la collisione con il paraurti posteriore di Cindric, che lo ha mandato di traverso contro Chastain.

Sia Cindric che Chastain sono girati attraverso l’erba prima di tornare in pista. Cindric è stato poi colpito dal traffico in arrivo. Cindric ha espresso la sua frustrazione nei confronti di LaJoie, dicendo: “Corey ha finito quarto, quindi complimenti a lui. Ha cercato di infilare la sua macchina in uno spazio in cui non c’era e ha continuato a spingere sul mio posteriore sinistro fino a quando non sono andato a sbattere. Capisco cercare di fare una mossa o cogliere un’opportunità perché ero probabilmente nella migliore posizione possibile arrivando alla bandiera bianca, ma ora sono nel centro di assistenza e non so nemmeno dove ho finito. Quindi è davvero sfortunato, ma è il racing.”

Byron alla fine ha vinto la gara, mentre Cindric ha finito 22° e Chastain 21°. Nel giro finale prima dell’incidente, LaJoie ha ricevuto assistenza da AJ Allmendinger. LaJoie ha espresso la sua gratitudine ad Allmendinger per essere rimasto con lui quando sono tornati al pit road.

“Quando ho cercato di prendere la parte bassa, il 2 (Cindric) ha lasciato un’intera corsia aperta, e poi ha fatto un blocco pigro e ha causato un incidente coinvolgendo alcuni veicoli, incluso lui stesso,” ha commentato LaJoie sull’incidente. “Queste cose succedono nelle corse.”

Secondo la fonte racer.com

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsport

Charles Leclerc elogia le emozionanti auto di F1 del 2026: una nuova era entusiasmante per la Ferrari.

Charles Leclerc Entusiasma i Fan con il Suo Approvazione Entusiasta delle Auto di F1 del 2026 in Mezzo a Polemiche!In...

by Redação
Marzo 18, 2026
Motorsport

Daniel Dye affronta una sospensione indeterminata per aver deriso David Malukas in un incidente esplosivo in diretta streaming.

La stella della NASCAR Daniel Dye affronta una sospensione indefinita per commenti omofobi inquietantiIn un sorprendente sviluppo che ha scosso...

by Harry Bright
Marzo 17, 2026
Motorsport

Toto Wolff avverte della feroce concorrenza: George Russell e Kimi Antonelli accenderanno una rivalità?

Toto Wolff si esprime: La rivalità Hamilton-Rosberg tornerà a perseguitare la F1?Tenetevi forte, fan della Formula 1, perché la tensione...

by David Castro
Marzo 17, 2026
Motorsport

Lewis Hamilton proclama “Sono tornato al mio meglio” dopo un’incredibile terza posizione al GP di Cina.

Lewis Hamilton Ritorna alla Gloria: “Sono Tornato al Mio Migliore” Dopo una Strepitosa Performance al GP Cinese!In un incredibile colpo...

by Miguel Cunha
Marzo 18, 2026

Recent News

Mahle não prevê futuro para os extensores de autonomia

Mahle non prevede un futuro per i range extender.

Marzo 18, 2026

Charles Leclerc elogia le emozionanti auto di F1 del 2026: una nuova era entusiasmante per la Ferrari.

Marzo 18, 2026

Daniel Dye affronta una sospensione indeterminata per aver deriso David Malukas in un incidente esplosivo in diretta streaming.

Marzo 17, 2026

Toto Wolff avverte della feroce concorrenza: George Russell e Kimi Antonelli accenderanno una rivalità?

Marzo 17, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.