In una sorprendente svolta degli eventi, la Corvette ha superato i suoi concorrenti nel mercato delle auto sportive. Con un impressionante aumento delle vendite del 5,2% durante il primo semestre del 2024 rispetto all’anno precedente, la Corvette di generazione C8 sta per avere un anno migliore del 2022.
L’anno scorso, i concessionari di tutto il paese hanno venduto un totale di 34.353 unità di Corvette, a seguito del successo delle 34.510 unità vendute nell’anno precedente. Ciò che rende questo risultato ancora più notevole è il fatto che la Corvette non ha concorrenza diretta. Infatti, solo nel primo trimestre del 2024, General Motors ha venduto più Corvette di quanto abbia fatto Porsche con le loro iconiche auto sportive 911 e 718. Purtroppo, Porsche Cars North America non ha ancora pubblicato il loro rapporto sulle vendite per il secondo trimestre del 2024.
Sebbene il successo della Corvette sia indiscutibile, è interessante notare che la Mustang, con il suo motore V8 a respirazione libera, ha avuto anche lei una forte performance nel primo semestre dell’anno. Ford ha riportato vendite di 27.444 unità di Mustang durante questo periodo, anche se non è chiaro quante di queste fossero equipaggiate con il motore V8 Coyote da 5,0 litri o il turbo quattro standard.
La transizione della Corvette dalla generazione C7 alla C8 ha portato a significativi cambiamenti, tra cui l’abbandono delle trasmissioni manuali. Questa decisione è stata influenzata dal passaggio da una disposizione front-midship a un design rear midship. La C8 è stata appositamente sviluppata con un cambio transaxle a rapido spostamento di Tremec, con diversi codici di produzione per i modelli Stingray, E-Ray, Z06 e l’imminente ZR1.Nelle ultime notizie, GM ha registrato il nome “Zora” in Messico. Questo nome rende omaggio a Zora Arkus-Duntov, l’ingegnere di GM che ha sostenuto l’idea di una Corvette a motore centrale durante il suo tempo alla General Motors. Anche se Zora non ha mai visto realizzato il suo sogno con la C8, si crede che la versione elettrificata della ZR1 porterà il suo nome. I dettagli esatti del modello Zora sono ancora sconosciuti, inclusa la possibilità che utilizzi l’unità di trazione elettrica anteriore dell’E-Ray o presenti una soluzione multi-motore simile alla Ferrari SF90. Tuttavia, gli appassionati possono aspettarsi che la Zora offra una potenza impressionante di circa 1.000 cavalli, superando i 800 cavalli stimati della ZR1.
Guardando avanti, sia la Mustang di generazione S650 che la Neunelfer della serie 992 si preparano ad abbracciare la tecnologia ibrida nei prossimi anni. Si prevede che la Mustang diventerà ibrida nel 2025, mentre la Neunelfer ha già introdotto il sistema T-Hybrid di Porsche nella 911 Carrera GTS e nella 911 Carrera 4 GTS per l’anno modello 2025. Insieme a un nuovo motore boxer da 3,6 litri con un turbocompressore elettrico, questi sviluppi ibridi mirano a migliorare le prestazioni e l’efficienza in queste iconiche auto sportive.
Foto: Chevrolet
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