Chase Briscoe desidera competere contro i suoi rivali nello stesso modo in cui loro competono contro di lui. Jimme Johnson e Chase Briscoe (Via IMAGO)
Dopo il ritiro di Kevin Harvick, il pilota del No:14 Ford Mustang è diventato il pilota principale della Stewart Haas Racing. È l’unico pilota del team ad aver già ottenuto una vittoria in una gara della Cup. È anche l’unico membro del team di quattro piloti che ha garantito un posto nella Cup per la stagione 2025 e ha uno sponsor principale.
Inoltre, è l’unico pilota, insieme a [NOME], che ha costantemente ottenuto buone prestazioni per il team nelle ultime due gare. Briscoe ha avuto una buona performance domenica a Phoenix, dove ha terminato al nono posto. Tuttavia, non è stato senza polemiche, poiché è stato coinvolto in una disputa con il pilota del Toyota Camry No:43 del Legacy Motor Club.
Jones, che è finito fuori pista dopo essersi trovato in una situazione sfavorevole con quattro auto affiancate, causata da Briscoe, ha criticato lo stile di guida aggressivo del pilota della SHR. Questo è stato un problema ricorrente durante l’anno, poiché i due raramente competono per le stesse posizioni. Briscoe, in risposta al pilota di [NOME], ha dichiarato che avrebbe adottato un approccio più aggressivo nelle sue corse, poiché stava ricevendo lo stesso trattamento dai leader.
Una delle principali novità introdotte a Phoenix è stata l’implementazione di un nuovo pacchetto aerodinamico per le auto Next-Gen. Questo cambiamento è stato introdotto per affrontare i problemi di traffico che le auto di 7ª generazione affrontano sulle piste corte ed è stato sviluppato durante l’ultima stagione.
La stella della Ford è stata uno dei tanti piloti che hanno dato un feedback positivo in merito. Ha notato che, anche se potrebbe non essere una soluzione perfetta, ha migliorato l’esperienza di guida. Briscoe ha anche riconosciuto che, a causa della sua limitata esperienza e giovane età, potrebbe non essere la persona migliore per giudicare i cambiamenti.
