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Charles Leclerc scatenato contro la sfida di Sainz nella guerra civile Ferrari al GP di Las Vegas.

Carl Smith by Carl Smith
Novembre 25, 2024
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Charles Leclerc Unleashes Fury at Sainz’s Defiance in Ferrari Civil War at Las Vegas GP

Nov 20, 2024; Las Vegas, Nevada, USA; Scuderia Ferrari driver Charles Leclerc (16) during media availabilties at Las Vegas Circuit. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

Charles Leclerc ha criticato apertamente il compagno di squadra Ferrari Carlos Sainz dopo il loro controverso scontro al Gran Premio di Formula 1 di Las Vegas. Il monegasco, frustrato e disilluso, ha accusato Sainz di ignorare gli ordini di squadra, culminando in una tesa sfuriata post-gara che ha rivelato crescenti fratture all’interno della dinamica tra i piloti Ferrari.


Sainz Ignora gli Ordini, Prende il Podio a Spese di Leclerc

Il dramma si è svolto dopo che Leclerc è rientrato ai box al Giro 31, riunendosi davanti a Sainz con gomme fresche. La radio della Ferrari ha istruito Sainz a non sfidare il suo compagno di squadra. Ma Sainz, percependo un’opportunità, ha ignorato la chiamata e ha superato Leclerc alla Curva 4 per assicurarsi il terzo posto. La manovra, che ricorda una controversia precedente al Gran Premio di Spagna, ha suscitato indignazione in Leclerc, che si è sentito tradito dalle azioni di Sainz.

“Non sono felice, ma non entrerò nei dettagli,” ha sfogato Leclerc post-gara a Sky Sports Italia. “Parliamo di queste cose prima della gara, e io sono sempre l’unico che rispetta quegli accordi. D’ora in poi, penserò solo a me stesso.”


Gli Errori di Leclerc e l’Opportunità Persa dalla Ferrari

Le frustrazioni di Leclerc sono state amplificate da un suo errore strategico. Partendo quarto, ha sorpassato Sainz e Pierre Gasly alla Prima Curva per sfidare George Russell per il primo posto. Tuttavia, un ritmo aggressivo nelle fasi iniziali ha portato a un estremo degrado delle gomme, costando a Leclerc posizioni preziose e lasciandolo vulnerabile a Sainz e Max Verstappen.

“Mi sembrava di avere tutto sotto controllo, ma poi da una curva all’altra ho perso tre secondi a giro,” ha detto Leclerc. “Ho messo troppa pressione sulle gomme all’inizio—è colpa mia.”

Nonostante queste difficoltà, Leclerc è riuscito a recuperare e a finire quarto, aiutando la Ferrari a ridurre il divario nel Campionato Costruttori con la McLaren a 24 punti. Tuttavia, ha ammesso che il dominio inaspettato della Mercedes a Las Vegas ha limitato i guadagni della Ferrari.

“Ci aspettavamo di essere più forti della McLaren, cosa che eravamo,” ha spiegato Leclerc. “Ma non ci aspettavamo che la Mercedes fosse così forte. Forse la Mercedes è più un’eccezione rispetto alla McLaren.”


Sainz Difende la Sua Decisione nel Caos Ferrari

Sainz, nel frattempo, non ha mostrato rimorsi per le sue azioni, affermando che la sua mossa era giustificata dalle circostanze. Dopo aver avuto problemi con il degrado delle gomme in precedenza, lo spagnolo ha capitalizzato sulla vulnerabilità di Leclerc per assicurarsi un posto sul podio.

“Sono davvero felice per la gara di oggi,” ha dichiarato Sainz. “La squadra aveva bisogno di questo risultato e ho lottato duramente per ottenerlo. Puntuerò sempre a massimizzare i punti per la Ferrari.”


La Battaglia Interna della Ferrari: Un Avvertimento per il 2025?

Il conflitto tra Leclerc e Sainz solleva interrogativi sulle dinamiche interne della Ferrari in vista delle ultime due gare e della stagione 2025. Con McLaren e Mercedes che aumentano la loro competitività, la Ferrari non può permettersi di perdere la concentrazione nella sua ricerca di gloria.

Interverrà la leadership della Ferrari per alleviare le tensioni, o la rivalità tra i suoi piloti continuerà a minare la coesione del team? Per Leclerc, il GP di Las Vegas rappresenta un punto di svolta, con il monegasco che chiarisce che darà priorità ai propri interessi in futuro.

Con la battaglia della Ferrari per il Campionato Costruttori che si intensifica, l’attenzione rimane fermamente su come la squadra gestisce i suoi due piloti altamente competitivi.

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