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Charles Leclerc ha conquistato la pole position in Messico, con la prima fila interamente occupata dalla Ferrari.

James Taylor by James Taylor
Febbraio 6, 2024
in Formula 1, Highlights Motorsports, Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Charles Leclerc arrebatou pole position no México em primeira fila totalmente Ferrari

© @ Ferrari Spa

Charles Leclerc ha nuovamente conquistato la pole position nel Gran Premio di Città del Messico di Formula 1. La Ferrari si è imposta nelle qualifiche di sabato all’Autodromo Hermanos Rodríguez, bloccando la prima fila della griglia.

Il riassunto delle qualifiche
La Q1 è stata guidata da Max Verstappen (Red Bull), che è stato più veloce di 0,142 secondi rispetto a Oscar Piastri (McLaren). Leclerc è stato quarto in questa fase iniziale delle qualifiche, a 0,302 secondi dal vertice. Nella lotta per evitare l’eliminazione, c’è stata una grande sorpresa.

Lando Norris (McLaren) non si è ripreso da un tentativo fallito di fare un buon tempo con gomme medie ed è finito 19°. Il britannico è stato dietro a Logan Sargeant (Williams), ma l’americano ha perso le sue due giri cronometrati per aver superato i limiti del tracciato. È stato anche penalizzato di dieci posizioni per una violazione della bandiera gialla, mentre la Williams è stata multata di 20.000 euro per aver lasciato attrezzature sulla corsia dei box.

Esteban Ocon (Alpine) è rimasto fuori, mancando la qualificazione per 0,064 secondi. Sono stati eliminati anche Kevin Magnussen (Haas) e Lance Stroll (Aston Martin). Fernando Alonso (Aston Martin) si è qualificato, ma ha fatto un testacoda negli ultimi minuti che ha portato bandiere gialle e ha danneggiato i giri di alcuni piloti.

ELIMINATED IN Q1

Ocon
Magnussen
Stroll
Norris
Sargeant#MexicoGP #F1 pic.twitter.com/qtAUHO8nzu

— Formula 1 (@F1) October 28, 2023

Se Verstappen ha terminato al vertice della Q1, nella Q2 è stato Lewis Hamilton (Mercedes) a dettare il ritmo, battendo il pilota olandese di soli 54 millesimi. La Mercedes ha dimostrato di poter lottare per le posizioni di vertice, posizionando George Russell al terzo posto. Ma la grande sorpresa è stata il quarto posto di Daniel Ricciardo nell’AlphaTauri. Leclerc è stato sesto.

Nella zona di eliminazione non ci sono state sorprese. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) non è riuscito a segnare alcun tempo, poiché la sua principale missione era dare l’aspirazione a Ricciardo per consentire al compagno di squadra di entrare nella Q3. Pertanto, ha terminato al 15° posto.

Come Ocon nella Q1, l’eliminato più alto nella Q2 è stato un pilota dell’Alpine: Pierre Gasly, all’11° posto, a 81 millesimi dal rientro nella top ten. Nico Hülkenberg (Haas), Alonso e Alexander Albon (Williams) sono rimasti fuori. L’anglo-tailandese ha perso il miglior tempo per aver superato i limiti del tracciato alla curva due.

Ricciardo and Bottas absolutely flying in Mexico – they're both into Q3!#MexicoGP #F1 pic.twitter.com/8IfeoCyViJ

— Formula 1 (@F1) October 28, 2023

È arrivato il Q3 a Città del Messico, con una diminuzione delle temperature, e Verstappen era, naturalmente, il principale candidato per avere la meglio. Tuttavia, Leclerc era il leader dopo i primi giri davanti a Sainz per 0,067s, mentre Verstappen era terzo.

Nel secondo tentativo, nessuno dei piloti della Ferrari è stato in grado di migliorare, ma nessuno è stato superato. Verstappen ha migliorato, ma non abbastanza da fare meglio del terzo tempo a 0,097s dalla pole position. Ricciardo ha sorpreso nuovamente con il quarto tempo, addirittura davanti alla Red Bull di Sergio Pérez.

Hamilton è finito sesto davanti a Oscar Piastri (McLaren), con Russell all’ottavo posto. Le Alfa Romeo hanno completato i primi dieci più veloci con Valtteri Bottas davanti a Guanyu Zhou.

Dopo la sessione, Verstappen, Hamilton, Russell e Alonso sono stati investigati per possibili infrazioni durante le qualifiche. Tuttavia, nessuno di questi quattro piloti è stato sanzionato, quindi i risultati sono rimasti validi.

Alonso, Russell e Verstappen sono stati investigati per presunti blocchi ingiustificati ad altri piloti all’uscita della corsia dei box, ma hanno dimostrato che è stato un risultato del rispetto del tempo delta massimo. Hamilton è stato invece investigato per una possibile infrazione delle regole della bandiera gialla, che si è conclusa con l’assenza di tale infrazione.

Risultati:

Tags: Charles LeclercF1Fórmula 1GP della Città del MessicoScuderia Ferrari
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