Charles Leclerc – “Guidare al limite è impossibile quando la tua macchina rimbalza”

Leclerc, un rinomato pilota di Formula 1, è molto abile nelle qualifiche ed è noto per i suoi giri improvvisi all’ultimo minuto durante le sessioni di qualifica. Questo può essere attribuito al suo stile di guida aggressivo.
Tuttavia, di recente la Ferrari ha affrontato delle sfide con gli aggiornamenti della loro macchina, in particolare con il modello SF-24. Gli aggiornamenti hanno comportato un maggior rimbalzo della macchina, che si è rivelato un aspetto difficile da sviluppare e migliorare nella generazione attuale delle vetture di F1. Anche il direttore tecnico della Red Bull, Pierre Wache, ha riconosciuto questo problema.
Di conseguenza, Leclerc ha incontrato delle difficoltà ed è diventato più incline a commettere errori. Ha discusso di questa questione con Motorsport.com, affermando: “A partire dalla Spagna, credo che questo sia stato il punto di svolta quando abbiamo introdotto qualcosa sulla macchina. I dati lo hanno supportato, come ho sempre sostenuto. Tuttavia, ha causato problemi significativi di rimbalzo con cui abbiamo lottato. Personalmente, ho adottato un approccio molto aggressivo nelle ultime quattro gare, in particolare con l’assetto della macchina, nel tentativo di trovare soluzioni.”
Leclerc ha sempre cercato di spingere i suoi limiti e ottenere il minimo vantaggio. Tuttavia, quando la macchina rimbalza, diventa più imprevedibile e richiede un margine di errore più ampio. Questo approccio non si allinea con la strategia abituale di Leclerc, risultando in un prezzo più alto da pagare quando sorgono tali problemi.
Tuttavia, Leclerc non crede che questo sia stato il problema principale nelle recenti gare. Invece, attribuisce la mancanza di prestazioni a spingere la macchina ai limiti estremi per ottenere una migliore comprensione. Il rimbalzo della macchina ha creato delle incongruenze e ha reso più difficile per il team.
Nel Campionato Costruttori di F1 2024, Leclerc occupa attualmente la terza posizione con 177 punti. È a 22 punti di distanza da Lando Norris al secondo posto, mentre Max Verstappen guida la classifica con 277 punti.
Foto da Charles Leclerc Instagram