La Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), Mitsubishi Motors Corporation (Mitsubishi Motors), Ample Inc. (Ample) e Yamato Transport testeranno una rete di 14 stazioni di cambio batteria nella città di Tokyo, che supporteranno 150 veicoli commerciali.
Il programma pilota ora annunciato partirà a settembre e segue un progetto pilota più piccolo condotto a Kyoto lo scorso anno.
Il progetto utilizzerà veicoli elettrici, inclusi il Mitsubishi Fuso eCanter e il Minicab 100% elettrico di Mitsubishi Motors (un veicolo commerciale elettrico della classe kei-car con design monoscocca) per servire le flotte di consegna commerciali.
Yamato Transport, il più grande gruppo di trasporti e logistica in Giappone e leader nell’elettrificazione, sarà il primo grande cliente dell’iniziativa e si concentrerà sulle consegne dell’ultimo miglio. Da parte sua, la società americana Ample fornirà la tecnologia di cambio batteria per le piattaforme di veicoli elettrici partecipanti e installerà e gestirà le stazioni di cambio batteria.
Uno degli obiettivi di questo progetto è minimizzare il tempo di inattività dei veicoli durante la ricarica. Il consorzio di Tokyo punta a tempi di sostituzione delle batterie di soli 5 minuti. A differenza della ricarica o del rifornimento convenzionale, la sostituzione delle batterie è completamente automatizzata e i conducenti non devono uscire dai loro veicoli. Le stazioni compatte e rapidamente installabili di Ample offrono una soluzione pratica per flotte ad alta intensità d’uso in ambienti urbani densamente popolati come Tokyo.
Il futuro dispiegamento delle stazioni di sostituzione delle batterie potrebbe anche fornire servizi alla rete, come lo stoccaggio di energia rinnovabile, rafforzando ulteriormente il loro contributo alla riduzione delle emissioni di gas serra.
Mitsubishi ha rivelato che uno degli obiettivi di questo progetto “è dimostrare come la sostituzione delle batterie possa soddisfare le reali esigenze degli operatori di veicoli elettrici commerciali e stabilire una base per la sostituzione commerciale delle batterie nella città più grande del Giappone.”
L’iniziativa supporta direttamente l’ambizioso obiettivo climatico del Giappone, che coinvolge l’intera economia, di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050.
Va notato che il settore dei trasporti è stato responsabile di circa il 19% delle emissioni totali di CO2 del paese nel 2022, rendendo l’elettrificazione della flotta commerciale una priorità strategica negli sforzi di decarbonizzazione del Giappone.
