Carlos Sainz ha espresso profonda frustrazione per il comportamento testardo della Ferrari SF-24 durante la sessione di Qualifiche Sprint al Gran Premio del Qatar, descrivendo la disobbedienza della vettura come un grande ostacolo ai suoi sforzi e a quelli della Ferrari. Sainz, che si è qualificato quarto per la Sprint Race, ha affrontato significativi problemi di sottosterzo che hanno afflitto i suoi giri attorno all’alta velocità Circuito Internazionale di Lusail.
Opportunità Mancata per Ferrari contro McLaren
Entrando nel weekend del Qatar, Ferrari era pronta per una battaglia feroce con McLaren nel Campionato Costruttori, con un ritardo di soli 24 punti. Si pensava che le curve ad alta velocità di Lusail favorissero le McLaren, ma i recenti miglioramenti di Ferrari in termini di ritmo avevano sollevato speranze di una forte prestazione. Tuttavia, Sainz e Charles Leclerc non sono riusciti a sfidare il monopolio di McLaren in prima fila nelle Qualifiche Sprint, con Leclerc che ha concluso quinto.
Sainz: “Abbiamo avuto molto sottosterzo”
Il pilota spagnolo era visibilmente scontento di come si comportava la SF-24 durante i suoi giri, sottolineando il persistente sottosterzo che ha ostacolato la sua prestazione sia con le medie che con le soft.
Carlos Sainz:
“Abbiamo avuto molto sottosterzo con le medie e non riuscivamo proprio a girare la macchina. Anche con le gomme morbide, il problema è rimasto. È frustrante perché abbiamo bisogno di ogni punto possibile.”
Nonostante si sia qualificato davanti a Leclerc, le difficoltà di Sainz segnalano problemi più profondi nella configurazione della Ferrari, specialmente in un momento in cui la squadra non può permettersi errori nella sua battaglia per il secondo posto nel Campionato Costruttori.
Fred Vasseur: “Non ci aspettavamo così tanto sottosterzo”
Il Team Principal Fred Vasseur ha ammesso che la prestazione della Ferrari nella Sprint Qualifying era lontana dalle promesse mostrate durante FP1, dove Leclerc aveva ottenuto il miglior tempo. Ha indicato il sottosterzo inaspettato come il principale colpevole del calo di forma della squadra.
Fred Vasseur:
“Non ci aspettavamo così tanto sottosterzo. La macchina si sentiva molto meglio in FP1. Naturalmente, ha avuto un enorme impatto sulla nostra qualifica perché perdi molto tempo sul giro in questo modo. Il sottosterzo aumenta con il grip, quindi era più evidente in SQ3 con la gomma morbida.”
I commenti di Vasseur suggeriscono errori di configurazione che potrebbero aver amplificato le difficoltà della SF-24 su un tracciato dove l’equilibrio e la reattività sono fondamentali.
McLaren Stringe la Sua Morsa sul Campionato Costruttori
Con Lando Norris e Oscar Piastri che si assicurano rispettivamente il primo e il terzo posto nella Sprint Race, McLaren continua a mantenere il suo vantaggio su Ferrari. Ogni punto perso dalla Scuderia potrebbe rivelarsi critico man mano che il campionato si avvicina alla sua conclusione.
Cosa Aspetta Ferrari?
Le sfide a Lusail dipingono un quadro cupo per le ultime due gare di Ferrari in Qatar e Abu Dhabi, entrambi i circuiti si prevede favoriranno le prestazioni ad alta velocità di McLaren. I risultati di Sainz e Leclerc nella Sprint Race saranno determinanti, poiché ogni punto diventa cruciale nella difficile battaglia di Ferrari per riconquistare la gloria del campionato.
A meno che Ferrari non riesca a risolvere rapidamente i problemi di sottosterzo e ottimizzare l’assetto della SF-24, il trofeo potrebbe essere destinato a Woking, estendendo la siccità di titoli del gigante italiano a 16 anni.
