Le comunicazioni radio della squadra non udite dal Gran Premio di Cina rivelano un messaggio promettente di Carlos Sainz al suo nuovo team, la Williams. Sainz, che ha recentemente effettuato il passaggio dalla Ferrari alla Williams, ha assicurato alla sua squadra che è capace di molto più velocità dopo aver affrontato un inizio difficile nella stagione di F1 2025.
Carlos Sainz, nonostante i suoi ammirevoli riconoscimenti come quattro volte campione di gara, ha faticato a tenere il passo con il suo compagno di squadra, Alex Albon, nelle fasi iniziali del nuovo campionato. Dopo un’uscita prematura a causa di un incidente nelle condizioni bagnate di Melbourne, Sainz non è riuscito a superare Albon a Shanghai, rimanendo indietro di tre decimi di secondo.
Tuttavia, la resilienza di Sainz è emersa quando ha conquistato il suo primo punto come pilota della Williams, dopo essere stato elevato alla 10ª posizione. Questo è avvenuto a seguito della squalifica delle Ferrari guidate da Charles Leclerc e Lewis Hamilton, che ha spinto Albon al 7° posto.
La lotta è stata reale per Sainz a Shanghai, poiché ha chiuso a 20 secondi di distanza da Albon al traguardo. Tuttavia, una conversazione radio che non è arrivata all’orecchio del pubblico rivela l’assicurazione dello spagnolo al suo team. Ha promesso il suo potenziale per fornire velocità molto più elevate, pur riconoscendo la necessità di un lavoro significativo per raggiungere la sua forma migliore alla Williams.
Dopo la gara, l’ingegnere di Sainz ha riconosciuto le difficoltà ma ha mantenuto una prospettiva positiva per le gare future. Ha espresso che, nonostante alcune sfortune, il ritmo della macchina era incoraggiante e avrebbero costruito su questo per la prossima gara in Giappone.
Sainz ha risposto, riconoscendo il miglioramento rispetto al giorno precedente, ma ha anche sottolineato che c’era ancora una notevole quantità di lavoro da fare. Ha affermato con forza la sua fiducia nelle proprie capacità, dichiarando: “Penso di essere molto più veloce di così.” Il suo ingegnere ha fatto eco a questa fiducia nella sua risposta, assicurando a Sainz che avrebbero lavorato su questo insieme.
Guardando indietro ai test pre-stagionali in Bahrain, Sainz ha accennato a un inizio difficile con la Williams, data la sua preparazione limitata. Ha sostenuto la necessità di un programma di test pre-stagionali ampliato, notando che l’attuale test invernale di tre giorni è inadeguato.
Sainz ha sottolineato lo svantaggio che questo comporta non solo per i piloti esperti come lui, ma anche per i principianti che troverebbero l’inizio della stagione particolarmente impegnativo. Lo spagnolo ha suggerito che i soldi investiti nei simulatori potrebbero essere utilizzati meglio per estendere i giorni di test a otto o dieci, consentendo alle squadre di scegliere le loro sedi di test.
Ha inoltre proposto che il tetto di bilancio dovrebbe includere il numero di giorni di test e simulatori, permettendo alle squadre di decidere dove desiderano spendere i loro soldi. Sainz ha sostenuto che l’esperienza reale guadagnata in pista con l’auto effettiva dell’anno supera di gran lunga l’allenamento al simulatore, anche se considerato buono dagli ingegneri. Ha concluso esortando la F1 a considerare il miglioramento del processo di test, a beneficio dei principianti, delle squadre e dello sport nel suo complesso.
