Che cos’è una gara di superspeedway senza carneficina assoluta? La Daytona 500 del 2025 ha offerto proprio questo: una battaglia esplosiva e piena di incidenti che ha visto Team Penske dominare all’inizio, solo per vedere i loro sogni strappati via negli ultimi giri. E al centro della controversia? Ricky Stenhouse Jr.
Per gran parte della giornata, il trio di Penske composto da Joey Logano, Ryan Blaney e Austin Cindric sembrava inavvicinabile, vincendo fasi e controllando il gruppo. Ma con solo 14 giri rimasti, una compressione a quattro ha portato a un enorme tamponamento—uno che ha suscitato indignazione tra i fan e i piloti.
Il dominio iniziale di Penske svanisce in un attimo
Roger Penske aveva ogni motivo per sorridere all’inizio della gara. I suoi piloti erano al comando:
- Joey Logano (No. 22 Ford) ha guidato 43 giri e ha vinto la Fase 1.
- Ryan Blaney (No. 12 Ford) ha guidato 22 giri e ha conquistato la Fase 2.
- Austin Cindric (No. 2 Ford) è stato una presenza costante nei primi cinque.
Con il traguardo che si avvicinava, sembrava che Penske fosse sulla buona strada per una vittoria significativa. Poi, è successo Ricky Stenhouse Jr.
Il Incidente Che Ha Cambiato Tutto
Uscendo da Curva 2 con 14 giri da completare, Stenhouse e Logano si sono toccati. Logano stava cercando di sorpassare la Chevy No. 47 di Stenhouse, ma nel processo, i due sono andati quattro lati—una mossa ad alto rischio su un tracciato imprevedibile come Daytona.
Il disastro è avvenuto immediatamente.
Il contatto ha innescato un incidente multi-auto, coinvolgendo:
- Ryan Blaney
- Chase Elliott
- Brad Keselowski
- Noah Gragson
- Kyle Busch
Il giornalista Bob Pockrass ha riassunto il caos su X:
“Stenhouse ha avuto contatto con Logano per innescare quello.”
Per Penske Racing, è stata una conclusione devastante di una giornata che sembrava così promettente.
I tifosi esplodono: è colpa di Stenhouse?
Ricky Stenhouse Jr. è da lungo tempo una figura polarizzante nel racing su superspeedway. Il suo stile di guida aggressivo ha portato a siano vittorie che incidenti, e questo ultimo incidente ha solo aggiunto carburante al fuoco.
I social media sono stati brutali:
“Wreck ’em Ricky colpisce di nuovo!”
“Ricky Wreckhouse, di nuovo in azione.”
Molti tifosi hanno sottolineato la sfortuna apparentemente infinita di Kyle Busch ogni volta che Stenhouse è coinvolto:
“Ironicamente, quanto spesso Stenhouse influisce sulla giornata di Kyle Busch.”
Alcuni chiedevano addirittura a NASCAR di parcheggiare Stenhouse per guida spericolata:
“Stenhouse dovrebbe essere parcheggiato per quella s**.”*
Tuttavia, non tutti hanno incolpato Stenhouse completamente. Alcuni hanno sostenuto che Logano fosse anche lui in parte responsabile:
“Joey ha cercato di riempire un buco che non c’era, Ricky ha colpito Joey dopo che Joey era già a metà strada accanto a lui.”
“W incidente intenzionale per Joey, Ricky che blocca come un idiota per tutta la gara.”
Chiaramente, il gioco delle colpe è in pieno svolgimento, e le tensioni sono alte mentre la polvere si posa dopo un altro emozionante Daytona 500.
Cosa c’è dopo? Un lungo dibattito fuori pista
Questo incidente senza dubbio accenderà accese discussioni post-gara, non solo tra Stenhouse, Logano e Penske, ma in tutto il mondo NASCAR.
Interverranno gli ufficiali NASCAR? Difenderà Stenhouse le sue azioni, o Logano lo chiamerà in causa? Una cosa è certa—questo dramma di Daytona è tutt’altro che finito.
Con la gloria della Daytona 500 che scivola tra le dita, il Team Penske cercherà vendetta nelle settimane a venire. E per quanto riguarda Ricky Stenhouse Jr.? È ancora una volta al centro della controversia—ma questo non è nulla di nuovo per lui.
