F1 CAOS A MONACO: LE CONSEGUENZE E CHI È DA CACCIA
Il Gran Premio di Monaco 2025 ha lasciato i fan in subbuglio, con molti che lo hanno definito una “farsa” e “catastrofico.” La gara, che prevedeva due pit stop obbligatori, ha preso svolte inaspettate, attirando critiche sia da parte dei fan più accaniti che da quelli occasionali.
Mentre alcuni hanno apprezzato l’incertezza portata dalla gara, altri sono stati pronti a sottolineare le tattiche antisportive adottate dalle squadre per assicurarsi le loro posizioni. La regola specifica per Monaco, proposta dal team principal Ferrari Frederic Vasseur, prevedeva due pit stop, aggiungendo un nuovo livello di complessità all’evento prestigioso.
Mentre Max Verstappen lottava per mantenere il suo vantaggio su gomme in deterioramento, le tensioni sono aumentate fino alla fine. Tuttavia, la mancanza di opportunità di sorpasso a Monaco ha portato a una gara simile a una processione, lasciando frustrati sia i fan che i piloti per l’azione limitata in pista.
Le conseguenze del Gran Premio hanno visto Charles Leclerc riflettere sulla prestazione della Ferrari, evidenziando le difficoltà della squadra nel competere per le posizioni di vertice nel campionato. Con la McLaren in testa al campionato costruttori e la Ferrari che rimane indietro, Vasseur affronta una crescente pressione per invertire le sorti della squadra prima che le nuove regolamentazioni entrino in vigore nel 2026.
Il Gran Premio di Monaco può essere finito, ma le ripercussioni della gara caotica sono tutt’altro che concluse. Mentre la comunità di F1 affronta le conseguenze, una domanda rimane: chi si assumerà la responsabilità per il caos a Monaco e quali cambiamenti sono necessari per prevenire una ripetizione in futuro?
