MotoGP Scuote le Acque con Due Grandi Cambiamenti Regolamentari Rilasciati Prima del Gran Premio di Francia
Preparati a rimanere sbalordito mentre MotoGP annuncia due cambiamenti regolamentari clamorosi proprio in tempo per il prossimo Gran Premio di Francia, inviando onde d’urto nel mondo delle corse. Dopo intense discussioni con tutti i costruttori partecipanti, questi aggiustamenti innovativi sono destinati a rivoluzionare lo sport così come lo conosciamo.
Il primo cambiamento rivoluzionario consente ai piloti infortunati di avere la possibilità di testare prima di tornare all’azione delle corse ad alta posta. In una mossa audace, i piloti permanenti di MotoGP che hanno saltato tre o più eventi consecutivi o sono stati fermi per 45 giorni o più dall’inizio della stagione, avranno ora diritto a un giorno di test. Tuttavia, c’è un però: il test deve rispettare le concessioni di test del costruttore, senza gomme extra incluse nell’allocazione.
L’impulso per questo cambiamento è derivato dalla spinta di Aprilia per consentire a Jorge Martin, l’attuale Campione del Mondo, di testare le moto MotoGP prima di tornare a un weekend di gara competitivo. Inizialmente previsto per il 2026, i costruttori hanno raggiunto un consenso per accelerare l’implementazione di questo cambiamento di regola fondamentale, con effetto immediato.
Ma aspetta, c’è di più! In un tentativo di prevenire una ripetizione del caos sulla griglia di partenza visto nel recente Gran Premio delle Americhe, MotoGP ha introdotto ulteriori regolamenti per mantenere l’ordine e il fair play in pista. Secondo i mandati più recenti, qualsiasi pilota che inizia il giro di riscaldamento dalla corsia dei box può riprendersi la propria posizione in griglia, ma a un prezzo elevato: una penalità di doppio long-lap durante la gara. Questa penalità si applica sia ai Quick Starts che alle procedure di partenza regolari, garantendo un campo di gioco equo per tutti i concorrenti.
Inoltre, i piloti sulla griglia che desiderano cambiare moto dopo che viene esposto il cartello dei tre minuti devono portare rapidamente le loro macchine nella corsia dei box e liberare la griglia prima del minuto. Sono previste eccezioni per le gare bagnate o quando viene sventolata una bandiera bianca, consentendo ai piloti di entrare ai box alla fine del giro di riscaldamento e cambiare moto, anche se inizieranno la gara dalla corsia dei box come unica penalità.
Per evitare il pandemonio, se più di 10 piloti devono partire dalla corsia dei box, la partenza sarà annullata, attivando una procedura di Partenza Rapida in cui tutti i piloti possono cambiare moto se necessario e tornare alle loro posizioni originali in griglia.
In una mossa sbalorditiva, non c’è un limite al numero di piloti che possono optare per la partenza dalla corsia dei box, anche se tutti affronteranno la temibile penalità del doppio giro lungo. Questo cambiamento rivoluzionario riconosce il coraggioso azzardo preso da piloti come Brad Binder, Enea Bastianini e Ai Ogura in Texas, aggiungendo un ulteriore strato di dramma e incertezza a gare già cariche di adrenalina.
Preparati per uno scontro ad alta tensione al Gran Premio di Francia mentre la MotoGP svela queste regolamentazioni rivoluzionarie, preparando il palcoscenico per un’eccitazione senza pari e una competizione feroce in pista. Rimanete sintonizzati per ulteriori aggiornamenti mentre la stagione delle corse si intensifica, promettendo emozioni, colpi di scena e azione da brivido nel mondo della MotoGP.
