Con il conto alla rovescia per il debutto di Cadillac in Formula 1 che accelera, il gigante automobilistico americano ha rivelato aggiornamenti significativi al suo programma di unità di potenza ibride. Questo sforzo, guidato da General Motors (GM) in collaborazione con TWG Motorsports, segna una pietra miliare nel percorso di Cadillac in F1, con ambizioni di portare un unità di potenza costruita in America sulla griglia entro la fine del decennio.
Fase Cliente Ferrari Prima di Cadillac Power
Il team Cadillac F1, nato dall’organizzazione Andretti Global, utilizzerà inizialmente unità di potenza Ferrari quando entrerà nella griglia nel 2026. Tuttavia, l’impegno a lungo termine di GM nella Formula 1 include lo sviluppo delle proprie unità di potenza ibride, che dovrebbero debuttare nel 2028. Questo passo consolida la transizione di Cadillac da cliente Ferrari a team ufficiale a tutti gli effetti.
Leadership e Punti Salienti delle Strutture
Per supervisionare questo compito monumentale, è stata istituita GM Performance Power Units LLC, con il veterano ingegnere GM Russ O’Blenes al timone come presidente e CEO. O’Blenes, celebrato per i suoi contributi ai successi motorsport di GM in IMSA e Corvette Racing, è pronto a guidare lo sviluppo dell’unità di potenza F1 di Cadillac.
“Russ porta una vasta esperienza da molte serie di corse di campionato e ha un’eccezionale competenza tecnica,” ha dichiarato il presidente di GM, Mark Reuss. “In F1, dimostreremo le capacità ingegneristiche e tecnologiche di GM su un palcoscenico globale.”
Il programma dell’unità di potenza opererà da un struttura dedicata a Charlotte, Carolina del Nord, vicino al centro tecnico esistente di GM. O’Blenes ha confermato che il team sta attivamente reclutando talenti in tutte le discipline per potenziare le proprie capacità.
TWG Motorsports: Un Partner Chiave
In una mossa strategica per rafforzare la propria posizione, il programma motore di Cadillac è supportato da TWG Motorsports, la divisione corse di TWG Global, che sovrintende anche al più ampio progetto Cadillac F1. Dan Towriss, CEO di TWG, ha sottolineato l’importanza della leadership di O’Blenes per garantire il successo di Cadillac nel competitivo panorama della F1.
“La sua competenza e leadership saranno fondamentali mentre poniamo le basi per il viaggio di Cadillac in Formula 1,” ha osservato Towriss.
Una Visione per l’Eccellenza Americana in F1
La decisione di costruire un unità di potenza prodotta in America riflette l’impegno di Cadillac per l’innovazione e l’orgoglio nazionale. O’Blenes ha espresso il suo entusiasmo per guidare questo ambizioso progetto:
“Sono veramente entusiasta di avere l’opportunità di costruire e guidare il team che porterà un’unità di potenza F1 costruita in America sulla griglia.”
Guardando Avanti
Con Cadillac che si prepara a unirsi alla griglia di F1, il suo accordo con Ferrari garantirà una partecipazione competitiva nei primi anni mentre il programma di motori interno si sviluppa. Questa tempistica strategica non solo fornisce a GM il tempo di perfezionare la sua unità di potenza, ma si allinea anche con l’obiettivo a lungo termine di Cadillac di diventare una forza leader in Formula 1.
L’ingresso di Cadillac rappresenta un grande passo avanti per il motorsport americano sulla scena globale, e con una struttura dedicata, un team in crescita e una chiara tabella di marcia, il futuro di F1 del marchio è più luminoso che mai.
