Bubba Wallace e Tyler Reddick affrontano scommesse drammatiche: 23XI Racing in una crisi da “vincere a tutti i costi”!
Con la polvere che si posa dopo il Mobil 1 301 al New Hampshire Motor Speedway—una gara cruciale nel Round of 12 della NASCAR Cup Series—23XI Racing si trova in bilico su un precipizio di disastro. Con la pressione che aumenta, le aspirazioni playoff del team sono appese a un filo, e la cupa realtà si sta facendo strada: ora o mai più!
I piloti del Team Penske, Ryan Blaney e Joey Logano, hanno messo in mostra la loro abilità, lasciando i contendenti di 23XI, Bubba Wallace e Tyler Reddick, a fare i conti con un’altalena di imprevisti. Reddick, partito quarto, ha affrontato problemi catastrofici ai freni, mentre Wallace ha lottato con una mancanza di maneggevolezza che lo ha lasciato in difficoltà sin dall’inizio. Questa disastrosa uscita ha capovolto le loro speranze playoff, dimostrando quanto rapidamente possano cambiare le fortune in questo arena ad alta posta.
All’inizio dei playoff, Wallace era in quarta posizione con un comodo margine di +50 punti, mentre Reddick si era assicurato una solida settima posizione grazie a prestazioni lodevoli nel Round of 16, inclusa una sesta posizione per Wallace a Darlington e il notevole secondo posto di Reddick. Avanzando fino al post-New Hampshire, entrambi i piloti sono crollati: Reddick ora è all’11° posto con -23 punti, mentre Wallace è 12° con -27 punti, entrambi finendo al di fuori della top 20. Wallace stesso ha descritto l’odissea come “il giorno più lungo che ho avuto in una macchina da corsa da molto tempo,” rivelando lo shock del team per la loro apparente mancanza di velocità.
Con la prossima gara a Kansas in avvicinamento—un circuito dove 23XI ha festeggiato tre delle sue nove vittorie totali in Coppa—le poste in gioco non potrebbero essere più alte. La pressione è palpabile e la strada davanti è piena di sfide.
La dura realtà di Tyler Reddick: la mentalità “deve-vincere” prende piede
Nell’episodio recente del podcast Door Bumper Clear, il spotter di Bubba Wallace, Freddie Kraft, non ha usato mezzi termini riguardo alla situazione critica che affronta 23XI Racing, affermando chiaramente: “No, diremo, ‘Sì, siamo in una situazione di deve-vincere.’” Questa ammissione netta segue un inizio promettente nel Round of 16, solo per degenerare in una serie di risultati deludenti che hanno lasciato la squadra stordita.
La dolorosa realtà del recupero punti sta diventando dolorosamente chiara. Dopo risultati disastrosi a Bristol—dove Reddick ha concluso 15° e Wallace è scivolato al 34°—la gara del New Hampshire ha segnato il loro destino, lasciandoli al di sotto della linea di taglio per i playoff. Il commento di Kraft sottolinea il disperato bisogno di una vittoria, poiché la squadra deve ora considerare strategie radicali per risalire in classifica. La sfida imminente al Roval, dove la squadra aveva precedentemente sacrificato il potenziale per una vittoria per inseguire punti di fase, complica ulteriormente il loro percorso.
Reddick ha dipinto un quadro cupo della situazione, ammettendo: “Penso che sia molto possibile che, lasciando Kansas, uno di noi sarà.” Le sue parole riflettono la dura realtà che una prestazione forte potrebbe spingere un pilota mentre lascia l’altro vulnerabile, specialmente mentre si avvicinano a una gara in cui entrambi hanno già assaporato la vittoria.
L’ottimismo di Denny Hamlin in mezzo al caos: l’etichetta “deve-vincere” è esagerata
Nel mezzo di questo tumulto, il co-proprietario della 23XI Denny Hamlin offre una prospettiva più equilibrata sulla loro situazione. Riflettendo sulla gara del New Hampshire, ha osservato: “Sembrava che ovunque fossimo, loro erano dieci posizioni indietro. Se noi eravamo mediocri, loro erano al di sotto della mediocrità.” La sua valutazione evidenzia il netto contrasto nelle prestazioni tra la sua Toyota No. 11 e le macchine in difficoltà di Wallace e Reddick.
Nonostante la situazione disastrosa, Hamlin respinge l’etichetta di “deve vincere”, affermando: “Deve vincere è quando sei sotto di 30 punti entrando nell’ultima gara.” Il suo ottimismo è radicato nel potenziale del Kansas, suggerendo che una forte prestazione lì potrebbe alterare significativamente le loro sorti. “Puoi uscire e avere una giornata da 50 punti al Kansas, e la prossima cosa che sai, scommetto che sarai a meno cinque, forse in pareggio,” ha dichiarato, sottolineando che l’esecuzione—non la disperazione—sarà cruciale per il team in futuro.
Con le tensioni extra-pista, incluso un processo per il charter contro la NASCAR, che aggiungono ulteriore pressione, le parole di Hamlin fungono da forza stabilizzante. Ricorda al team che i risultati deludenti del New Hampshire non sigillano il loro destino se possono offrire una prestazione eccezionale al Kansas.
Con la 23XI Racing che si dirige verso un momento critico nel loro percorso nei playoff, le poste in gioco non sono mai state così alte. Con le spalle al muro, Wallace e Reddick devono affrontare la situazione—o rischiare di vedere i loro sogni di campionato svanire. Il conto alla rovescia per il Kansas è iniziato, e il mondo NASCAR sta guardando da vicino!
