2024 Gran Premio del Giappone, domenica – Steve Etherington
Nel terzo anno delle attuali regolamentazioni della Formula 1, la Mercedes sta ancora lottando per uscire dal buco in cui si trovano dal 2022. La loro ultima vettura con effetti aerodinamici, la W15, si è dimostrata essere un’altra macchina male progettata di Brackley. Nonostante il feedback inizialmente positivo sulla nuova freccia argento e nera, la vettura ha finora deluso. Lewis Hamilton, che inizialmente aveva elogiato la vettura, ha finito per arrivare settimo in qualifica e nono nella gara del Gran Premio del Giappone.
Riflettendo sulle continue difficoltà della Mercedes, Martin Brundle ha espresso preoccupazione per l’incapacità del team di capire la vettura. Nonostante abbia a disposizione un team di individui talentuosi e abbondanti risorse, non sono riusciti a individuare i problemi con la vettura. Brundle ha evitato di speculare sui problemi specifici, riconoscendo che nemmeno lui è sicuro se il team stesso è incerto. Le vetture con effetti aerodinamici si sono rivelate una sfida per la Mercedes, ed è la terza stagione sotto queste regolamentazioni. Anche se ci sono momenti in cui la vettura si comporta bene, non sono riusciti a replicare costantemente quel successo. Questa inconsistenza è frustrante e preoccupante per il team.
La Mercedes, una volta dominante nello sport, è recentemente caduta in disgrazia. Dopo un periodo di dominio nei campionati tra il 2014 e il 2020, non sono riusciti a vincere una sola gara nel 2023 e sono riusciti solo a garantire il secondo posto nel Campionato Costruttori quell’anno. La loro campagna del 2024 è stata altrettanto deludente, rendendoli una scelta poco attraente per i piloti che cercano di sostituire il partente Lewis Hamilton, che si sta dirigendo a Maranello con la Ferrari.
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