Flavio Briatore, l’Assessore Esecutivo della Alpine, ha espresso fiducia nel fatto che il team conquisterà vittorie nelle corse entro il 2026, coincidendo con la riforma dei regolamenti della Formula 1. Il ritorno di Briatore al team con sede ad Enstone, dove in passato ha ricoperto il ruolo di capo squadra dal 2000 al 2009, è stato accolto con entusiasmo dalla Alpine, che cerca di rafforzare la propria posizione nello sport. Nonostante l’attuale ottavo posto del team nel Campionato Costruttori, Briatore crede che i regolamenti tecnici rivisti nel 2026 offriranno nuove opportunità di successo. Ha stabilito ambiziose obiettivi per la Alpine, puntando ai podi e, in ultima analisi, alle vittorie nelle corse nei prossimi anni.
Ci sono voci che la Alpine stia considerando la chiusura della sua divisione motori e il ritorno a un modello di squadra cliente. Le segnalazioni suggeriscono che Briatore stia valutando la Ferrari o la Mercedes come potenziali partner per questa transizione. L’esperto italiano sarebbe anche coinvolto negli sforzi della Alpine per attirare Carlos Sainz, il pilota della Ferrari in partenza, a unirsi a Pierre Gasly nel 2025.
“C’è un interesse significativo e vedremo cosa succede nei prossimi giorni. Tuttavia, al momento, il pilota non è la priorità per la Alpine. Il nostro focus è mettere a punto prima l’auto”, ha commentato Briatore. “È incredibile che Sainz sia ancora disponibile e siamo tutti entusiasti di averlo nella squadra. Faremo tutto il possibile affinché ciò accada.”
La dichiarazione franca di Briatore coincide con la recente campagna di reclutamento della Alpine per rafforzare il proprio team tecnico, che ha subito la perdita di personale chiave. Sia il Direttore Tecnico Matt Harman, confermato come trasferitosi alla Williams, sia il Responsabile dell’Aerodinamica Dirk de Beer sono usciti prima della fine della stagione. Per colmare queste lacune, la Alpine ha riportato Michael Broadhurst come Responsabile dell’Aerodinamica, che in precedenza ha contribuito a due Campionati Costruttori con la Red Bull. Vin Dhanani è tornato anche come Responsabile delle Prestazioni del Veicolo, mentre Jacopo Fantoni, ex dipendente della Ferrari, è stato nominato Vice Capo Ingegnere.
Fantoni ha lavorato in precedenza nel dipartimento di design della Ferrari insieme a David Sanchez, che è stato recentemente nominato nuovo Direttore Tecnico della Alpine. Sanchez, che ha lasciato prematuramente la McLaren, si è integrato nella struttura tecnica rivista della Alpine introdotta all’inizio di quest’anno. Broadhurst riferirà a David Wheater, Dhanani riferirà a Ciaron Pilbeam e Fantoni riferirà a Joe Burnell. Sanchez supervisionerà l’intero dipartimento come capo.
