Dopo il successo dell’utilizzo di materie prime rinnovabili nei modelli di competizione, il Gruppo BMW ha ora annunciato che inizierà a utilizzare compositi in fibra naturale nei modelli di produzione di serie.
Dopo diversi anni di studi e test, i compositi in fibra naturale soddisfano anche i rigorosi requisiti per le strutture del tetto nella omologazione completa del veicolo. I componenti leggeri basati su lino sono stati sviluppati in collaborazione con Bcomp, un’azienda svizzera di tecnologia pulita, per diversi anni.
La partnership con Bcomp sostiene l’obiettivo del Gruppo BMW di ridurre ulteriormente le emissioni di CO2 nei futuri modelli di veicoli.
Le innovative parti di rinforzo realizzate in compositi di fibra naturale sono state inizialmente utilizzate da BMW M Motorsport nella stagione 2019 di Formula E. Da allora, i componenti sono stati utilizzati con successo anche nella BMW M4 DTM e M4 GT4, sostituendo le parti in plastica di fibra di carbonio. Questi nuovi materiali ora subiranno un ulteriore test di durata essendo installati nella BMW M4 GT4 che si schiererà nella prossima edizione delle 24 Ore del Nürburgring.
“La fibra naturale è un’innovazione che esemplifica perfettamente il motto di BMW M: ‘Nata in pista. Fatta per le strade.’ È per questo che siamo lieti di confermare la maturità di questi materiali per la produzione in serie. Ora, non vediamo l’ora di utilizzare questi materiali nelle future linee di prodotto di BMW M.”, ha dichiarato Franciscus van Meel, CEO di BMW M.
