La BMW ha annunciato l’avvio della produzione della nuova generazione della BMW Serie 5 Touring, nello stabilimento di Dingolfing, in Germania. Il nuovo modello è il primo veicolo premium del suo segmento a non avere solo propulsione a benzina, diesel o ibrida plug-in, ma anche un motore completamente elettrico.
Si sa già che la i5 Touring arriverà in Portogallo a giugno, con prezzi a partire da €79.000, richiesti per la versione eDrive 40, con motore elettrico da 340 CV di potenza e una batteria da 81,2 kWh di capacità (utilizzabili), che consente di annunciare fino a 560 km di autonomia.
Al lancio, anche la versione i5 Touring M60, a partire da €118.500, con due motori elettrici, uno per ogni asse, trazione integrale e potenza combinata di 601 CV, per un’autonomia fino a 506 km.
Il modello supporta ricariche rapide fino a 205 kW (solo 10 minuti per aggiungere altri 149 km all’autonomia della BMW i5 eDrive 40 Touring), con una modalità “Max Range” che ottimizza le prestazioni del sistema e consente un risparmio della batteria del 25%.
Si sa già che l’accesso alla gamma avverrà tramite un motore diesel a 4 cilindri e 2 litri, elettrificato con sistemi ibridi da 48V per ridurre i consumi e le emissioni: 520d (197 CV). Nella seconda fase del lancio, saranno disponibili diesel più potenti e due ibridi Plug-In (PHEV), con 289 CV e 489 CV, entrambi in grado di percorrere fino a 100 km in modalità EV.
Since the launch of the first generation, the Série 5 Touring has always been produced at the Dingolfing factory, from where more than 1.2 million units have been produced to date.
Just like its predecessor, the new BMW Série 5 Touring, regardless of the engine, will be produced flexibly together with the BMW Serie 5 Sedan and the BMW Serie 4 and Serie 6 models, all on the same production line.
