Il team, composto da Fernando Alonso e Lance Stroll come piloti, ha annunciato oggi che Bob Bell è stato nominato per una nuova posizione all’interno del team con sede a Silverstone. Nella sua nuova posizione, Bell riferirà al Team Principal Mike Krack e sarà responsabile della supervisione delle funzioni Tecniche, di Ingegneria e di Performance. Questa nomina rafforza ulteriormente il gruppo di leadership senior, mentre il team continua a lavorare per diventare veri concorrenti nel mondo della Formula 1. Con una vasta carriera nell’automobilismo che copre oltre quattro decenni, Bell porta una vasta esperienza in Formula 1 dai suoi incarichi precedenti in McLaren, Renault e Mercedes GP.
Mike Krack, team principal della Aston Martin, ha espresso la sua soddisfazione nel ricevere Bob Bell nel team, sottolineando l’importanza di questa nomina nell’ottimizzazione delle prestazioni del team. Krack crede che l’impressionante track record di Bell nello sport contribuirà al progresso continuo del team nel suo emozionante viaggio. Bell, a sua volta, è entusiasta di unirsi alla Aston Martin Aramco, riconoscendo i progressi che il team ha compiuto negli ultimi anni. È motivato dalla portata e dall’ambizione del progetto e si aspetta di lavorare accanto ai talentuosi leader tecnici a Silverstone.
Iniziando la sua carriera in F1 con la McLaren nel 1982, il britannico di 65 anni ha avuto una varietà di esperienze nello sport. Si è trasferito alla Benetton nel 1997 prima di entrare nella Jordan nel 1999. Nel 2001, Bell è diventato parte della Renault, dove ha ricoperto il ruolo di direttore tecnico durante il suo periodo di successo nel 2005 e 2006, con Fernando Alonso che ha conquistato due titoli di F1 per il team. Dopo lo scandalo del Crashgate del Gran Premio di Singapore coinvolgente Flavio Briatore e Pat Symonds, Bell è rimasto nella Renault fino al 2011, dopodiché è entrato nella Mercedes come direttore tecnico. Alla fine ha rassegnato le dimissioni alla fine della stagione di F1 del 2014.
Successivamente, Bell ha avuto brevi esperienze con la Marussia nel 2015 e è tornato alla Renault come capo tecnico dal 2016 al 2018 prima di allontanarsi. Nonostante abbia lasciato un ruolo a tempo pieno, ha continuato a lavorare come consulente a tempo parziale per il team fino a quando Aston Martin gli ha presentato l’opportunità di far parte del loro viaggio.
