Francesco Bagnaia ha conquistato la prima posizione nella seconda sessione di prove con un impressionante tempo di giro di 1.44.938 negli istanti finali, diventando l’unico pilota a terminare nella fascia di 1.44.
Alex Rins della Yamaha ha ottenuto un tempo di giro lodevole per garantirsi il secondo posto, mentre Pedro Acosta ha raggiunto il terzo posto nonostante sia caduto con la sua GasGas KTM nella curva 13, costringendolo a passare alla sua moto di riserva.
Miguel Oliveira della Trackhouse si è classificato al quarto posto, con Marc Marquez, Enea Bastianini e Jorge Martin del team Ducati che lo hanno seguito. Questi tre piloti sono considerati per il ruolo di pilota di fabbrica Ducati nel 2025.
Alex Marquez ha garantito l’ottavo posto sulla sua moto Gresini, assicurando che entrambi i piloti del team si qualificassero per il Q2. Maverick Vinales e Aleix Espargaro dell’Aprilia hanno completato le prime dieci posizioni.
Nonostante mostri il miglioramento della Yamaha in entrambe le sessioni di prove, Fabio Quartararo è rimasto fuori per un soffio dal Q2, con Fabio Di Giannantonio incapace di migliorare il suo miglior tempo di giro alla fine della sessione.
Un dramma tardivo si è svolto quando il tempo di giro di Brad Binder è stato annullato a causa dei limiti della pista, facendolo scivolare al 12º posto. Dovrà partecipare al Q1 domani, insieme al suo compagno di squadra Jack Miller e al pilota ospite Pol Espargaro, che hanno terminato più indietro rispettivamente al 17º e 18º posto.
Marco Bezzecchi della VR46 Ducati ha avuto una prestazione deludente, terminando al 14º posto, seguito da Franco Morbidelli della Pramac. Raul Fernandez, che aveva conquistato una partenza in prima fila la settimana scorsa, ha avuto difficoltà e non è riuscito a migliorare la sua posizione, terminando al 16º posto.
La Honda ha concluso la sessione in coda, con Takaaki Nakagami e Johann Zarco della LCR che hanno superato Joan Mir.
Lorenzo Savadori da Aprilia ha superato Augusto Fernandez, mentre Luca Marini ha finito all’ultimo posto.
