Quale potrebbe essere un risultato più grande che rovesciare il nome più leggendario della NASCAR? L’eredita di Earnhardt è incisa nella storia dello sport, con Dale Earnhardt Sr. e Dale Earnhardt Jr. che hanno dominato i superspeedway come Daytona e Talladega per decenni.
Eppure, nel 2025, Austin Hill ha fatto qualcosa che nemmeno The Intimidator è riuscito a realizzare nella Xfinity Series—guidando più giri sui circuiti di drafting di Dale Earnhardt Sr. stesso.
Ma quello che doveva essere un momento definitorio della carriera per Hill a Daytona si è concluso in un devastante cuore spezzato, poiché un guasto meccanico gli ha fatto perdere la possibilità di una quarta vittoria consecutiva a Daytona nella United Rentals 300.
La notte di Dominio di Austin Hill sui Superspeedway—Fino a Quando è Successo il Disastro
Avvicinandosi all’apertura della stagione della Xfinity Series, tutti gli occhi erano puntati sul campione in carica Justin Allgaier. Ma è stato Austin Hill a rubare la scena nelle fasi iniziali della United Rentals 300, dimostrando ancora una volta che è l’uomo da battere a Daytona.
- Ha preso il comando con 20 giri rimanenti nella Fase 1
- Ha capitalizzato su due bandiere gialle per costruire slancio
- Ha vinto sia la Fase 1 che la Fase 2 in modo dominante
A questo punto, sembrava inevitabile—Hill era sulla strada per una quarta vittoria consecutiva senza precedenti nella Xfinity Series a Daytona.
Giro 100: Il sogno si infrange
Poi, proprio quando la gara raggiunse il traguardo delle 100 tornate, si verificò il disastro.
Hill improvvisamente portò la sua Chevrolet No. 21 ai box, e attraverso la radio, la frustrazione era evidente.
Michael Massie ha riportato su X:
“Va bene, spegnilo.”
“Abbiamo finito?”
“Credo di sì.”
Il colpevole? Un guasto al differenziale posteriore.
Proprio così, una serata dominante si è conclusa in un colpo al cuore, costringendo Hill a accontentarsi di un devastante 33° posto.
Superare Dale Earnhardt Sr.—Un traguardo da ricordare
Nonostante il suo tentativo di quattro vittorie a Daytona sia andato in frantumi, Hill è comunque uscito dalla serata con un enorme traguardo—superando Dale Earnhardt Sr. per giri guidati sui circuiti di drafting nella storia della Xfinity Series.
Secondo NASCAR Insights, Hill ha ora ufficialmente preso il secondo posto nella lista di tutti i tempi, superando le 573 giri guidati di Dale Sr. sui superspeedway.
Top 3 Giri Guidati sui Piste di Drafting nella Storia della Xfinity Series
- Dale Earnhardt Jr. – 691 giri guidati
- Austin Hill – 575+ giri guidati (e in aumento)
- Dale Earnhardt Sr. – 573 giri guidati
Hill superando Dale Sr. in questa prestigiosa lista è un’impresa notevole. L’Intimidator era il re indiscusso delle corse sui superspeedway, con 34 vittorie in carriera a Daytona e 10 vittorie a Talladega.
Per Hill, superare uno dei più grandi piloti di NASCAR di sempre in una categoria dominata da Dale Sr. per decenni è un momento storico—anche se problemi meccanici gli hanno negato un finale da sogno a Daytona.
Cosa C’è Dopo? Un’Occasione di Redenzione
Mentre perdere un’opportunità di quattro vittorie consecutive a Daytona fa male, la maestria di Hill nelle superspeedway rimane innegabile. Se la sua dominanza a Daytona è un’indicazione, avrà moltissime altre occasioni per riscrivere la storia—e forse anche inseguire il record di Dale Earnhardt Jr. per il maggior numero di giri guidati sui circuiti di drafting.
Per ora, il dolore di Hill è reale, ma lo è anche il suo posto tra i più grandi piloti di superspeedway della NASCAR di sempre.
