Audi Rivoluziona la Struttura della Formula 1 con Mattia Binotto al Timone per il Debutto nel 2026
In una mossa innovativa, Audi ha scosso il suo progetto di Formula 1 in preparazione per il tanto atteso ingresso completo nel 2026. Il gigante automobilistico ha nominato Mattia Binotto per guidare l’operazione, consolidando potere ed esperienza sotto la sua leadership mentre elimina il ruolo di CEO nella sua divisione motori per semplificare efficacemente le operazioni.
Binotto, che ha aderito al programma nel 2024, ora è il capo del Progetto Audi F1, assumendo la responsabilità di tutti gli aspetti tecnici e di sviluppo distribuiti in varie sedi, tra cui la base di Hinwil gestita da Sauber, l’impianto motori di Neuburg e un prossimo centro tecnico nel Regno Unito. Nonostante non ricopra il ruolo di Team Principal, il ruolo cruciale di Binotto consiste nell’armonizzare i progressi sia nella divisione telai che in quella dei motori mentre Audi si prepara a affermarsi come una squadra di fabbrica completamente integrata.
La riorganizzazione strategica enfatizza la coordinazione fluida tra la vettura da corsa e il motore, segnando una pietra miliare significativa a pochi mesi prima che la collaborazione di Audi con Sauber prenda il centro della scena sulla griglia di F1 nel 2026.
La transizione di Audi verso una solida struttura di gestione è ben avviata, preparando il terreno per un monumentale rebranding ad Audi nel 2026. Christian Foyer è stato nominato Chief Operating Officer di Audi Formula Racing GmbH (AFR), l’entità responsabile dell’avanzatissimo gruppo propulsore ibrido di specifica 2026. Con un’impressionante esperienza di 18 anni in F1 che abbraccia vari produttori e reparti operativi, Foyer subentra ad Adam Baker, che ha svolto un ruolo fondamentale nell’avvio del progetto motori di Neuburg.
Come parte della ristrutturazione, la posizione di CEO di AFR è stata dissolta, con Stefan Dreyer che assume il ruolo di Chief Technical Officer e portavoce del consiglio di gestione di AFR. Le modifiche sottolineano l’impegno di Audi ad arrivare nel mondo della F1 non come un’entità disgiunta, ma come un team di fabbrica meticolosamente pianificato con una visione unificata e un’integrazione senza soluzione di continuità in tutti gli aspetti dello sport.
Jonathan Wheatley, ex famoso per Red Bull, guida ora l’attuale Stake F1 Team e continuerà alla guida mentre il team si trasforma nel team di fabbrica di Audi. Con un focus sulle operazioni di gara e sulla rappresentanza strategica ai massimi livelli della F1, la collaborazione di Wheatley con Binotto sarà fondamentale per rafforzare la sinergia tra il gruppo propulsore di Audi e i programmi di telaio.
Le manovre strategiche di Audi segnano un passo audace verso l’instaurazione di una presenza dominante in Formula 1, con un team di professionisti esperti che guida il marchio verso un debutto di successo nel 2026. La pressione è alta nel 2025 per garantire che tutti gli elementi si allineino senza problemi per il grande ingresso di Audi nel vertice del motorsport.
Non perdere le ultime notizie sul progetto Audi etichettato come il ‘più grande e ambizioso’ in F1. Resta sintonizzato per ulteriori aggiornamenti su questo emozionante sviluppo nel mondo del motorsport.
