Audi ha finalmente rivelato il Q6 E-Tron, il primo modello del marchio basato sulla Piattaforma Elettrica Premium (PPE) a 800V, la stessa utilizzata dalla Porsche Macan elettrica.
Il terzo SUV 100% elettrico di Audi è dotato di una batteria agli ioni di litio di recente sviluppo composta da 12 moduli, 180 celle prismatiche e una capacità lorda di 100 kWh, che consente un’autonomia fino a 625 km.
La batteria consente di effettuare ricariche fino a 270 kW in corrente continua, il che equivale a una ricarica dal 10% all’80% in 21 minuti.
Nella fase di lancio il nuovo SUV elettrico di Audi sarà disponibile in una versione base, Q6 E-tron quattro, con 388 CV di potenza e 436 Nm di coppia massima, mentre la variante SQ6 E-Tron si presenta con 517 CV. Questi numeri permettono al Q6 E-tron quattro di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e raggiungere una velocità massima di 210 km/h, mentre la versione più “muscolare”, SQ6 E-tron accelera da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e la velocità massima è di 230 km/h.
Audi afferma che i nuovi motori offrono una densità di potenza superiore del 62% e prestazioni superiori del 33% rispetto alle unità di prima generazione del Q8 E-tron, mentre il consumo complessivo di energia del veicolo è inferiore del 30%.
Il nuovo Audi Q6 E-Tron si presenta con una lunghezza di 4,77 m, una larghezza di 1,99 m, un’altezza di 1,64 m e un passo di 2,89 m. Esteticamente, il nuovo SUV elettrico di Audi è dotato di una griglia Singleframe completamente chiusa, che si distingue in una sezione anteriore contraddistinta da una firma luminosa digitale attiva, a cui si aggiunge un paraurti che presenta generose prese d’aria.
Sul retro, si distingue una striscia luminosa a tutta larghezza, così come nuovi fari posteriori OLED composti da sei pannelli e 360 segmenti che presentano anche una firma luminosa digitale attiva che consente di inviare avvisi ai conducenti su incidenti e veicoli guasti, attraverso simboli di avvertimento integrati.
L’interno della Q6 E-tron è caratterizzato dall’uso di tre schermi, il cruscotto da 11,9”, il sistema di infotainment, uno schermo curvo da 14,5” e un terzo schermo posizionato sul lato del passeggero anteriore da 10,9”, che dispone di tecnologia per impedire al conducente di vedere le immagini quando il veicolo è in movimento.
Audi ha rivelato che il sistema di infotainment si basa su Android Automotive e include un negozio di applicazioni, che consente l’utilizzo di applicazioni di terze parti come YouTube e varie piattaforme di giochi e acquisti, a cui si aggiunge un assistente digitale rappresentato da un avatar.
Da notare anche la barra luminosa di interazione, nonché un sistema audio premium Bang & Olufsen con 22 altoparlanti e un ampio vano bagagli, composto da un bagagliaio con una capacità di 526 litri, che può arrivare a 1529 litri con i sedili posteriori ribaltati. Inoltre, il “frunk” sotto il cofano ha una capacità di ulteriori 64 litri.
A Audi ha rivelato che il Q6 E-tron sarà il primo modello elettrico costruito nella principale fabbrica del marchio a Ingolstadt, dove sarà integrato nelle linee di produzione esistenti accanto ai modelli a motore a combustione.
