ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Aston Martin spiega la decisione di abbandonare il nuovo alettone posteriore della Formula 1 a Miami.

Carl Smith by Carl Smith
Maggio 10, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Aston Martin detalha decisão de abandonar nova asa traseira da Fórmula 1 em Miami.
ADVERTISEMENT

A Aston Martin ha fornito una spiegazione sul motivo per cui ha deciso di abbandonare il suo nuovo design dell’ala posteriore durante il fine settimana del Gran Premio di Miami. Il team aveva introdotto un’ala posteriore rivista nel tentativo di migliorare le prestazioni in rettilineo, riducendo la resistenza aerodinamica. Tuttavia, dopo aver testato l’ala aggiornata durante le prove, la Aston Martin ha scelto di tornare alla sua configurazione precedente per il resto del fine settimana. Il Direttore Principale del Team Aston Martin, Mike Krack, ha rivelato che la decisione è stata influenzata dal comportamento degli pneumatici Pirelli, che erano particolarmente sensibili allo scivolamento quando si utilizza un concetto di vettura con meno deportanza come l’AMR24. Il team ha dovuto bilanciare lo scambio tra deportanza e velocità massima, scegliendo di dare priorità alla stabilità anziché alla pura velocità. Krack ha riconosciuto che si tratta di un dibattito continuo all’interno del team e che l’opinione dei piloti è cruciale per prendere tali decisioni. Nonostante le sfide affrontate dalla Aston Martin durante il fine settimana, inclusi entrambe le vetture che non sono riuscite a raggiungere il Q3 in qualifica, Fernando Alonso è riuscito a conquistare due punti con un nono posto in gara. Alonso ha ammesso che Miami si prevedeva essere un fine settimana difficile per il team, ma hanno avuto la fortuna di beneficiare dell’intervento della Safety Car. Partendo con il composto di pneumatici più duro, il team aveva pianificato di fermarsi più tardi in gara, ma il periodo della Safety Car ha offerto l’opportunità di effettuare una sosta più anticipata. Questa mossa strategica, combinata con il vantaggio di essere con pneumatici medi mentre gli altri erano con il composto più duro, ha giocato un ruolo nella capacità di Alonso di segnare punti. Ha riconosciuto che c’è ancora spazio per miglioramenti e che il team deve trovare più velocità per essere più competitivo.

ADVERTISEMENT
Share212Tweet133Send

Related Posts

Tragic accident sidelines Juan Cruz Yacopini from Dakar ’26: motorsport community rallies in support
Motorsport

Incidente tragico mette fuori gioco Juan Cruz Yacopini dal Dakar ’26: la comunità motorsport si mobilita in sostegno.

Tragedia Colpisce: Juan Cruz Yacopini Si Ritira dal Dakar 2026 Dopo un Terribile IncidenteIn un devastante svolgimento di eventi che...

by Carl Harrison
Dicembre 22, 2025
Max Verstappen unleashes shocking truth: half of F1 cars could be illegal after races!
Motorsport

Max Verstappen svela una verità scioccante: metà delle auto di F1 potrebbero essere illegali dopo le gare!

Max Verstappen lancia una bomba: “Metà delle auto sono illegali!” – Scandalo di squalifica in F1 2025 svelato!In una rivelazione...

by Redação
Dicembre 22, 2025
Lance Stroll’s wild prediction backfires: Ferrari’s shocking failure and Tsunoda’s unexpected podium
Motorsport

La folle previsione di Lance Stroll si rivela errata: il clamoroso fallimento della Ferrari e il podio inaspettato di Tsunoda.

Titolo: Previsioni F1 2025: Trionfi, Flop e una Scioccante Sveglia per i Piloti!Con la polvere che si posa sulla stagione...

by Harry Stone
Dicembre 22, 2025
Max Verstappen unapologetic after costly clash with George Russell: is he the ultimate champion?
Motorsport

Max Verstappen senza scuse dopo il costoso scontro con George Russell: è lui il campione definitivo?

Max Verstappen: Il Campione Impavido Senza Rimpianti per la Mossa Controverso contro Russell!Nel mondo ad alta ottano di Formula 1,...

by Simon Monroy
Dicembre 22, 2025

Recent News

Novo acordo de parceria entre Voyah e CATL

Nuovo accordo di partnership tra Voyah e CATL.

Dicembre 22, 2025
Citroën Berlingo capaz de funcionar a HVO

Citroën Berlingo capace di funzionare con HVO.

Dicembre 22, 2025
Luminar declara bancarrota

“Luminar dichiara bancarotta.”

Dicembre 22, 2025
Tragic accident sidelines Juan Cruz Yacopini from Dakar ’26: motorsport community rallies in support

Incidente tragico mette fuori gioco Juan Cruz Yacopini dal Dakar ’26: la comunità motorsport si mobilita in sostegno.

Dicembre 22, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.