In un inizio emozionante del Campionato Mondiale FIA di Endurance 2025, Antonio Giovinazzi della Ferrari AF Corse ha conquistato la pole position per l’apertura della stagione, il Qatar 1812 km, previsto per il 28 febbraio.
La sessione di qualifica inaugurale dell’anno è stata uno spettacolo da brivido, con un gruppo di 18 Hypercar in competizione per il primo posto. Questo ha segnato la seconda stagione del formato di qualifica Q1-Q2/Hyperpole, che richiede ai piloti di contendersi un posto tra i primi 10. La tensione era palpabile mentre margini sottilissimi separavano i contendenti durante la intensa lotta per la posizione in Hyperpole.
Ferrari AF Corse, reduce da una solida prestazione in FP3, è scesa in pista come forti favorite per la prima pole position della stagione. Le Ferrari 499P LMH della squadra hanno dimostrato il loro valore conquistando il primo e il secondo posto in Q1, separati da soli 0.022 secondi.
Tuttavia, non tutti i partecipanti hanno goduto di un giro senza intoppi. Brendon Hartley, al volante della sua #8 Toyota GR010 Hybrid, ha trovato la sua auto in testacoda durante un giro veloce dopo aver sbandato leggermente sui cordoli. Questo imprevisto ha portato Hartley e il suo team a essere l’ultima auto tra le 18 Hypercar per la gara di venerdì.
In una nota più positiva, Jean-Eric Vergne ha manovrato abilmente la #93 Peugeot 9X8 LMH nella fase di shoot-out per l’Hyperpole, mentre Antonio Fuoco è riuscito a riprendersi da un piccolo inconveniente in cui ha affrontato una curva troppo larga, facendo scivolare la sua #50 Ferrari attraverso la trappola di ghiaia.
Giovinazzi ha mantenuto il suo vantaggio, registrando il tempo di giro più veloce di 1:38.359 sulla #51 Ferrari. È stato seguito da vicino da Dries Vanthoor sulla #15 BMW M Hybrid V8, che ha chiuso con un distacco di soli 0.136 secondi. Fuoco ha conquistato il terzo posto con la sua #50 Ferrari, registrando un tempo di giro di 1:38.692.
JOTA, celebrando il suo 25° anniversario, ha ottenuto un commendabile quarto e quinto posto nella sua gara di debutto con le macchine Cadillac V-Series.R. Alex Lynn e Sebastien Bourdais hanno pilotato rispettivamente le Cadillac #12 e #38, con Lynn che ha superato il suo compagno di squadra di un margine esiguo.
Le restanti posizioni nella top-ten sono state completate da Robin Frijns (#20 BMW), de Vries (#7 Toyota), Robert Kubica (#83 AF Corse Ferrari), Charles Milesi (#35 Alpine A424) e Vergne (#93 Peugeot).
La Porsche Penske #5 963, guidata da Julien Andlauer, ha conquistato l’11° posto, seguita da vicino dalla Peugeot #94 e Stoffel Vandoorne. Mick Schumacher nella #36 Alpine ha ottenuto il 14° posto, con l’Aston Martin Valkyrie #009 guidata da Marco Sorensen che lo seguiva a ruota.
La griglia di 18 Hypercar è stata completata da Neel Jani nella Porsche 963 #99 per Proton Competition, l’Aston Martin #007 guidata da Harry Tincknell e Hartley che chiudeva il gruppo.
La gara di 1812 km in Qatar è programmata per iniziare venerdì 28 febbraio, alle 14:00 ora locale o 11:00 UTC. Con le posizioni di partenza ora definite, il palcoscenico è pronto per quella che promette di essere una stagione avvincente di gare del Campionato del Mondo di Resistenza.
