António Félix da Costa si congeda, per ora, dal Campionato del Mondo di Resistenza (WEC). Le 8 Ore del Bahrain saranno la sua ultima gara con il team Hertz JOTA al volante di una Porsche 963 LMDh, poiché si concentrerà sulla Formula E con il costruttore di Stoccarda.
Il pilota portoghese, che ha gareggiato nel WEC dal 2018 tra LMGTE Pro, LMP2 e Hypercar, ha annunciato la fine di questo percorso… garantendo anche un ritorno futuro per lottare per la vittoria assoluta a Le Mans: “Sono entrato nelle corse di resistenza nel 2017 e da allora ho guadagnato il mio spazio in questo paddock. Ho iniziato con BMW nelle GT, poi nelle LMP2, abbiamo vinto le 24 Ore di Le Mans e il campionato del mondo, e quest’anno sono passato alla classe principale, Hypercar. Ho sempre detto che il mio sogno era vincere le 24 Ore di Le Mans in generale, purtroppo per ora questo desiderio dovrà rimanere nel cassetto. Non è un addio definitivo, è un arrivederci, tornerò per realizzare questo mio sogno. Per ora mi concentrerò sulla Formula E e sulla lotta per il titolo piloti e supporterò al 100% la Porsche in questo campionato”.
Dal 2019, Félix da Costa gareggia nel WEC con la JOTA Sport e non ha dimenticato la struttura britannica, affermando: “Per me, la JOTA è più di una squadra, è un gruppo di amici, una vera seconda famiglia. Voglio ringraziare David Clarke e Sam Hignett per questi fantastici anni insieme, in cui oltre a vincere le 24 Ore di Le Mans e un campionato del mondo, abbiamo anche trascorso momenti eccellenti e sono sicuro che nel futuro ci incontreremo nuovamente. Ora è il momento di godermi questa ultima gara in Bahrain e lottare per salire sul podio con il team Hertz JOTA”.
