Ferrari pronta a dominare il WEC con una formazione di piloti Hypercar invariata in mezzo a una competizione intensa
In una mossa audace che ha scosso il Campionato del Mondo Endurance, Ferrari ha annunciato la sua ferma decisione di mantenere la stessa formazione di piloti per le sue due Hypercar 499P Le Mans factory per la stagione 2026. Il potente marchio italiano, guidato dal responsabile delle corse automobilistiche Antonello Coletta, sta puntando sull’importanza della stabilità all’interno del suo team Hypercar gestito da AF Corse.
Coletta ha sottolineato: “Non c’è intenzione di cambiare nessuno, quindi spero che possiamo mantenere lo stesso team per le prossime stagioni.” Gli attuali piloti includono Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina nella vettura #50, così come James Calado, Alessandro Pier Guidi e Antonio Giovinazzi nella vettura #51.
Sebbene Coletta abbia espresso un immenso orgoglio per le prestazioni del team dalla debutto della 499P nel 2023, ha avvertito che è prematuro confermare le formazioni per la prossima stagione. La feroce competizione si intensifica con l’imminente ingresso di tre nuovi produttori – Genesis nel 2026, seguita da McLaren e Ford nel 2027 – che stanno scuotendo il mercato dei piloti Hypercar.
La posizione proattiva di Ferrari è stata evidente mentre rinnovavano i contratti per sei piloti della loro rosa di sportcar, garantendo la retention di talenti chiave come Fuoco, Molina, Pier Guidi, Calado e Nielsen. L’approccio del team verso estensioni pluriennali sottolinea il loro impegno per il successo a lungo termine e la stabilità di fronte a una competizione crescente.
Mentre la battaglia per la supremazia nel WEC si intensifica, la decisione strategica di Ferrari di mantenere una formazione di piloti coerente segnala la loro determinazione incrollabile a dominare la classe Hypercar. Con i rivali pronti per un confronto acceso, tutti gli occhi sono puntati su Ferrari mentre si preparano per la stagione 2026 ad alto rischio.
