Imagem: Dom Romney, cortesia da Formula E
È di nuovo settimana di gara, e per la prima volta, il Campionato FIA Formula E arriva in Giappone. La visita inaugurale della Formula E in Giappone segna la quinta tappa della stagione, con le quattro gare precedenti che hanno visto quattro vincitori diversi. Dopo un incidente nell’ultima tappa a San Paolo, Nick Cassidy, attuale leader del team Jaguar TCS Racing, cercherà di riprendersi in un paese con cui è familiare. Il pilota neozelandese ha già vinto tre campionati diversi in Giappone, tra cui il titolo della Formula 3 giapponese. Sam Bird, rappresentante della NEOM McLaren, cercherà di mantenere il momento dopo aver conquistato la sua prima vittoria in Brasile. Pascal Wehrlein, della Tag Heuer Porsche, e Mitch Evans, compagno di squadra di Cassidy nella Jaguar, cercheranno anche di ridurre il divario in testa al Campionato Piloti.
LA PISTA
La pista, lunga 2,585 km e con 20 curve, procede in senso antiorario. Offre una combinazione di curve veloci e chicane lente, con la sezione più impegnativa situata nel primo settore. Tra le curve otto e dieci, la pista mostra il suo tratto ad alta velocità, presentando una curva veloce a destra situata tra una rettilinea breve in salita e una lunga rettilinea di ritorno. La Modalità Attacco può essere attivata uscendo dalla curva quattro.
QUANDO GUARDARE
Assicurati di impostare la sveglia molto presto! Tutti gli orari seguenti sono in ora GMT:
Venerdì 29 marzo:
Prove Libere 1 – 07:25
Prove Libere 2 – 22:55
Sabato 30 marzo:
Qualifiche – 01:20
Gara – 06:03
Una PRIMA OCCHIATA alla mappa della pista del #TokyoEPrix 🇯🇵 Chi è pronto? ⚡️ pic.twitter.com/FfekMZb4XP
CONDIZIONI METEOROLOGICHE
Si prevedono piogge nelle ore che precedono il Primo Libero, con previsione di sole circa un’ora prima dell’inizio della sessione. Il tempo sabato sarà soleggiato e caldo, con temperature che raggiungeranno circa i 21 gradi.
NOTIZIE DI RILIEVO
DODDS OTTIMISTA SU ALTRE GARE IN ASIA
Prima della gara di questo fine settimana, Jeff Dodds, CEO della Formula E, ha espresso la sua eccitazione per l’opportunità di ospitare un E-Prix a Tokyo. Dodds ha menzionato che chiudere il centro di Tokyo per un evento diverso dalla Maratona di Tokyo è senza precedenti. Ha inoltre rivelato che i biglietti per la gara sono stati esauriti in un giorno. Dodds ha accennato all’intenzione della Formula E di esplorare ulteriormente il mercato asiatico, che ritiene attualmente sottosviluppato. Ha affermato che i mercati asiatici sono quelli che adottano più rapidamente i veicoli elettrici (EVs) nel mondo, con la Cina da sola che rappresenta il 38% delle vendite di auto nuove come EVs. Inoltre, il Primo Ministro della Thailandia ha informato Dodds che il 40% delle auto nuove vendute sul mercato tailandese sono EVs. Dodds vede questo come un mercato perfetto per la Formula E esplorare.
