Andretti Shocka il Mondo della Formula E con il Coraggioso Passaggio da Porsche a Nissan!
In un sorprendente colpo di scena, Andretti ha annunciato un cambiamento drammatico nel suo futuro in Formula E, optando per separarsi da Porsche a favore di una nuova partnership con Nissan, che entrerà in vigore all’inizio dell’era Gen4 alla fine del 2026. Questa decisione sismica segna la fine di un’era, poiché questa stagione sarà l’ultima per Andretti con l’iconico produttore tedesco, che si sta preparando a lanciare quattro auto ufficiali il prossimo anno.
L’inchiostro deve ancora asciugarsi su questa collaborazione innovativa, che è stata in fase di sviluppo per un po’ di tempo ed è pronta per essere svelata mentre la stagione attuale si avvia verso la conclusione. L’urgenza di questo passo è palpabile, soprattutto poiché Nissan si trova senza una squadra cliente in questa stagione dopo il triste crollo del team NEOM McLaren lo scorso anno. Questo lascia Nissan senza possibilità di inseguire un titolo costruttori insieme al campionato piloti conquistato da Oliver Rowland la scorsa stagione.
Roger Griffiths, l’astuto team principal di Andretti, è rimasto vago riguardo ai dettagli dell’accordo con Nissan ma ha espresso un forte desiderio di una “relazione più stretta” con il loro nuovo partner produttore mentre entrano nel panorama Gen4. “Quando abbiamo iniziato a parlare con Porsche nel 2021, c’era sempre questo forte desiderio di essere parte integrante del loro percorso,” ha rivelato Griffiths. Ha sottolineato la speranza che, andando avanti nella Stagione 13 (2026-27), possano coltivare una connessione più profonda con Nissan, affermando: “Non ha davvero funzionato [fino ad ora] per una varietà di motivi. Ma siamo fiduciosi che, con un reset da parte del produttore, possiamo ricominciare da capo.”
Il percorso di Andretti con Porsche segue un periodo tumultuoso con BMW, dove hanno svolto più un ruolo di fornitore di servizi che una forza competitiva. Dal 2016 al 2022, il team è oscillato tra successi fugaci, con piloti notevoli come Antonio Felix da Costa e Jake Dennis che hanno conquistato vittorie sotto il banner di BMW i Andretti. Tuttavia, il ritiro improvviso di BMW dalla Formula E alla fine del 2020 ha lasciato il team in bilico sull’orlo dell’estinzione. Un salvataggio dell’ultimo minuto ha permesso loro di continuare a correre con i propulsori BMW nella stagione 2022 prima di siglare un accordo con Porsche per l’era Gen3.
La storia di Andretti nella Formula E è stata caratterizzata dalla resilienza. Nel 2015, hanno affrontato un imprevisto disastroso quando il loro propulsore, l’ATEC-01, si è rivelato disastroso, costringendoli a tornare al modello Spark-Renault di specifica. Questo contrattempo ha acceso la loro ricerca di una partnership più stabile, portando all’alleanza fruttuosa con BMW nel 2018. Griffiths ha riflettuto su questo, affermando: “Onestamente, a questo punto, non penso che saremmo mai stati un produttore a pieno titolo, dato il bagaglio di conoscenze che dovremmo avere per sviluppare un propulsore di successo.”
Con Nissan, Andretti è pronto ad entrare in un nuovo capitolo promettente. Il produttore giapponese ha goduto di un forte rapporto con McLaren dal 2023 al 2025, inclusa una vittoria trionfale all’E-Prix per Sam Bird a San Paolo nel 2024. Questo terreno fertile è di buon auspicio per Andretti, che mira a coltivare una partnership bilaterale in cui l’innovazione possa prosperare. “Ci piacerebbe far parte del processo di sviluppo dell’auto,” ha articolato Griffiths, enfatizzando la necessità di un ambiente collaborativo in cui le idee possano fluire liberamente.
Con l’inizio del conto alla rovescia per l’era Gen4, Nissan ha già dimostrato un avvio solido nei test, accumulando un numero impressionante di giri durante le valutazioni iniziali a Monteblanco. Con Benoit Treluyer che guida la carica come pilota di sviluppo precoce e Sam Bird previsto per contribuire durante il secondo test di gruppo ad Almeria, il momento sta crescendo.
La partnership Andretti-Nissan promette di rivoluzionare le dinamiche della Formula E, preparando il terreno per un futuro emozionante. Mentre fan e concorrenti si preparano a questo cambiamento monumentale, una cosa è certa: la corsa per la supremazia nelle corse elettriche è appena diventata molto più elettrizzante!
