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AutoGear

Andretti rivela nuova struttura a Silverstone per il debutto in Formula 1 dopo il rifiuto della FOM.

Carl Smith by Carl Smith
Aprile 10, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Andretti revela nova instalação em Silverstone para estreia na Fórmula 1 após rejeição da FOM.

Andretti è stato in discussioni con la Formula One Management (FOM) dal 2021 sulla possibilità di entrare indipendentemente nella competizione di F1.

Michael Andretti (tramite IMAGO)

La proposta di Cadillac e Andretti Global di unirsi al grid della F1 per la stagione 2024 è stata respinta dalla FOM. Tuttavia, Andretti continua determinato a realizzare il suo sogno di competere in F1 e ha compiuto passi significativi per raggiungere questo obiettivo. Uno di questi passi include l’istituzione di una nuova struttura di ricerca e sviluppo per il team di F1 di Andretti a Silverstone.

Andretti-Cadillac ha avviato un nuovo processo di iscrizione del team nel tentativo di garantirsi un posto nel grid attuale della F1. L’iscrizione ha ricevuto l’approvazione dalla FIA, ma la decisione finale era nelle mani della FOM, che l’ha respinta. Nonostante questi contrattempi, Michael Andretti non vacilla nella sua ricerca dei suoi sogni e ha ora aperto una fabbrica a Silverstone, impiegando 80 dipendenti.

Il pilota di 61 anni ha ufficialmente inaugurato la fabbrica a Silverstone mercoledì.

Pur essendo vietato l’ingresso fino al 2028, Andretti continua a cercare l’approvazione della FOM. L’apertura della fabbrica di F1 a Silverstone aumenta l’urgenza negli sforzi automobilistici di Andretti, mettendo potenzialmente la FOM in una posizione difficile.

Questo potrebbe sollevare domande su perché la società con sede negli Stati Uniti abbia scelto di stabilire la sua fabbrica in Europa, nello specifico in Gran Bretagna. Tuttavia, Andretti ha una spiegazione convincente per questa decisione.

Andretti sottolinea l’importanza dell’Europa come continente cruciale per qualsiasi squadra di F1. Con la maggior parte delle squadre di F1 che hanno le proprie basi in Europa, soprattutto in Gran Bretagna e in Italia, è essenziale che le nuove squadre stabiliscano le proprie fabbriche sul continente per avere accesso a personale qualificato ed esperto. Questo rende l’Europa una destinazione attraente per le emergenti squadre di F1.

Nonostante l’istituzione della fabbrica, non c’è garanzia che ad Andretti sarà infine concesso l’ingresso nella competizione di F1. I prossimi mesi probabilmente porteranno nuovi sviluppi negli sforzi continui di Michael Andretti per raggiungere il vertice dell’automobilismo.

© 2024

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