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Andretti Global continua a prepararsi per un team di Formula 1, nonostante abbia affrontato un rifiuto all’inizio di quest’anno. Il team è stato inizialmente approvato dalla FIA per entrare nel 2025 o nel 2026, ma il detentore dei diritti commerciali della F1 (FOM) ha respinto la loro proposta, mettendo in dubbio la loro competitività nello sport. Andretti ha fortemente discordato dalla decisione della F1 e ha respinto le accuse che stavano puntando a entrare nel 2025 e evitando incontri con l’amministrazione della F1. Nonostante l’ostacolo, Andretti ha ora aperto una nuova struttura a Silverstone, Regno Unito, come parte dei suoi preparativi in corso per entrare nel Campionato Mondiale di Formula 1 della FIA. La struttura, che copre 48.000 piedi quadrati, ospiterà strutture di produzione e ricerca e sviluppo e collaborerà con i siti di Andretti in Indiana e Banbury. Il progetto ha anche il supporto del centro tecnologico della General Motors nella Carolina del Nord. Nick Chester, ex direttore tecnico delle squadre di Formula 1 Lotus e Renault, sta guidando lo sviluppo del progetto di F1 di Andretti-Cadillac. Il proprietario di Andretti, Michael Andretti, ha espresso la sua determinazione a dimostrare il suo valore e ha sottolineato l’importanza del coinvolgimento della General Motors nel team. Anche se la FOM ha lasciato intendere un possibile interesse non appena la General Motors consegnerà il suo progetto di motore pianificato nel 2028, Andretti sta spingendo per entrare nel 2026 con il motore Renault. Il team crede che il suo approccio unico, che include una vettura interamente americana costruita negli Stati Uniti con proprietari, motore e pilota americani, avrà un impatto significativo sulla Formula 1, specialmente sul mercato americano inesplorato. Andretti intende reclutare i migliori talenti dall’Inghilterra, considerata un centro di competenza in Formula 1. La decisione del team di stabilire una nuova struttura a Silverstone dimostra il suo impegno a espandersi e attrarre nuovi talenti. Nonostante il rifiuto della F1, Andretti rimane saldo nel perseguire il suo obiettivo ed è disposto a investire milioni di sterline per realizzarlo. Vedono le loro strutture e il loro personale come una chiara dimostrazione della loro determinazione. Anche se è improbabile che questo cambi la posizione della F1 riguardo a un ingresso nel 2026, Andretti è determinato a cogliere la prossima opportunità disponibile, anche se ciò significa aspettare fino al 2028 con un motore della General Motors. L’approccio pubblico di Andretti riflette il loro impegno nel mostrare ciò che la F1 sta perdendo e la loro volontà di continuare i loro sforzi finché avranno le risorse necessarie.
