In una recente gara al circuito di Indianapolis, l’ex leader dei punti della IndyCar, Colton Herta, ha espresso la sua frustrazione nei confronti del suo nuovo compagno di squadra della Andretti, Marcus Ericsson. Herta, che era in testa al campionato, ha avuto difficoltà partendo dalla 24ª posizione a causa di una mancanza di carburante nelle qualifiche causata da un errore della squadra. Al giro 12 della gara, Ericsson ha perso il controllo della sua macchina e ha spinto Herta fuori pista. La radio della squadra di Herta ha trasmesso la sua risposta arrabbiata, chiamando Ericsson con epiteti sprezzanti. Dopo la gara, Herta non ha minimizzato l’incidente e ha continuato a criticare le azioni del suo compagno di squadra, mettendo in dubbio le sue decisioni e chiamandolo “stupido”. Herta ha dichiarato che avrebbe affrontato la questione personalmente con Ericsson. Ericsson, che ha ricevuto una penalità per l’incidente e ha finito al 16º posto, non ha commentato l’incidente né le critiche di Herta. Non è chiaro se Ericsson fosse consapevole che stava correndo contro Herta e se la squadra lo aveva informato sulla situazione.
Nonostante l’incidente, Herta è riuscito a riprendersi durante la gara e ha concluso in un impressionante settimo posto. Questa mossa strategica ha aiutato a minimizzare i danni alla sua posizione nel campionato, anche se è sceso al quarto posto generale, 25 punti dietro al nuovo leader, Alex Palou. La gara di Herta ha incluso anche una emozionante battaglia con Alexander Rossi, che è durata diverse curve. Herta ha evitato per poco una collisione cercando una manovra di sorpasso. Ci si aspetta che questo incidente non ostacoli le buone prestazioni della Andretti fino ad ora quest’anno, poiché la squadra ha mostrato un miglioramento significativo riducendo a tre le macchine e concentrandosi sulle sue migliori squadre.
In precedenza, l’arrivo di Ericsson alla Andretti era considerato un’aggiunta positiva a causa della sua esperienza come vincitore delle 500 Miglia di Indianapolis e della sua reputazione per prestazioni costanti nelle gare. Ericsson è molto rispettato per il suo stile di guida leale e pulito, rendendo questo incidente un evento insolito. Anche se la frustrazione di Herta è comprensibile, alcuni potrebbero arguire che una risposta più diplomatica sarebbe stata appropriata. La Andretti deve affrontare prontamente questo problema per evitare ulteriori escalation. In passato, la squadra ha risolto con successo conflitti simili, come l’incidente a Mid-Ohio nel 2022, dove i quattro auto della Andretti sono entrati in collisione. La risposta immediata della squadra, compresa una severa riunione guidata da Michael Andretti, ha portato a relazioni migliorate tra i piloti. Un’approccio simile potrebbe essere necessario in questo caso.
Anche se Ericsson è conosciuto per la sua natura amichevole e la mancanza di conflitti precedenti con i compagni di squadra, è cruciale che la squadra affronti il problema e eviti che si aggravino. La squadra dovrebbe condurre discussioni per risolvere eventuali tensioni sottostanti e garantire un ambiente di lavoro armonioso. Questo incidente certamente non è un modo ideale per iniziare il mese di maggio, e la squadra deve agire rapidamente per evitare ulteriori interruzioni.
