Fate spazio, mondo—c’è un nuovo re del Nürburgring, ed è un volto familiare. La Mercedes-AMG One ha appena distrutto il suo stesso record di giro, rendendo chiaro che quando si tratta di velocità legale su strada intorno al Green Hell, l’unico vero rivale è, beh, un’altra AMG One! Il 23 settembre 2024, il pilota DTM Maro Engel ha tagliato il traguardo in un incredibile tempo di 6 minuti e 29.09 secondi, riducendo di oltre cinque secondi il suo precedente record del 2022.
Non si tratta solo di un miglioramento minore—è un’impresa sbalorditiva, che rende l’AMG One la prima auto stradale a superare il muro dei 6:30 sull’infame Nordschleife di 12.92 miglia (20.83 chilometri). Mercedes non ha nemmeno pubblicato il tempo sul tracciato più corto di 12.8 miglia (20.6 chilometri), ma nel 2022, Engel aveva già stupito il mondo con un giro di 6:30.7 su un tracciato che era tutt’altro che perfetto, affrontando tratti bagnati e condizioni meno che ideali.
Una Tempesta Perfetta per la Velocità: Condizioni Ideali, Potenza Incessante
Questa volta, però, le condizioni non avrebbero potuto essere migliori. Con 20°C sull’asfalto e 15°C nell’aria, Engel ha lanciato l’AMG One intorno al Nordschleife durante il suo terzo giro cronometrato, capitalizzando sulle condizioni di asciutto per spingere l’iperauto ai suoi limiti assoluti. Mercedes sapeva che c’era margine di miglioramento dopo la corsa del 2022, e ragazzi, l’hanno trovato.
Chi Può Detronizzare l’AMG One?
Affrontiamo la realtà: non molte auto possono avvicinarsi a sfidare questo miracolo dell’ingegneria. L’Aston Martin Valkyrie potrebbe darle del filo da torcere, e forse anche la prossima W1 della McLaren. Stiamo anche tenendo d’occhio il successore della LaFerrari come un potenziale sfidante. Tuttavia, bestie da pista come la Red Bull RB17 e la Lotus Evija X sono escluse dal gioco a causa del loro stato non omologato per la strada.
Certo, le hypercar elettriche potrebbero farsi avanti, ma i 12,92 miglia del Nürburgring richiedono più della semplice potenza grezza. Anche se la Rimac Nevera R potrebbe provarci, avrà bisogno di più di un semplice scatto di velocità per spodestare l’AMG One. Anche la tanto attesa Mission X di Porsche potrebbe fare scalpore, ma senza una versione di produzione all’orizzonte, il regno dell’AMG One sembra piuttosto sicuro.
Gli Intoccabili: l’AMG One si unisce al Pantheon del Nürburgring
Certo, il record di giro di tutti i tempi appartiene ancora alla Porsche 919 Hybrid Evo, che ha bruciato il Nürburgring in un incredibile 5 minuti e 19,5 secondi nel 2018 con Timo Bernhard al volante. Nel frattempo, l’ID.R elettrica di Volkswagen merita una menzione d’onore per il suo giro fulmineo di 6:05 nel 2019, ma nessuna di queste può essere paragonata a un veicolo omologato per la strada.
Per ora, sembra che il più grande rivale dell’AMG One sia se stesso. Con questa ultima impresa, Mercedes ha consolidato la sua hypercar come una leggenda vivente, e chiunque osi sfidarla farebbe meglio a presentarsi preparato per la battaglia della vita.
