Il recente miglioramento della Alpine in Formula 1 sta per ricevere un ulteriore impulso con l’aggiunta di nuovi reclute tecniche. Tre figure importanti, che in precedenza hanno lavorato per Red Bull e Ferrari, si sono unite al team il 1° luglio. Michael Broadhurst e Vin Dhanani sono tornati a Enstone rispettivamente come capo aerodinamico e capo prestazioni del veicolo. Portano con sé una preziosa esperienza dal loro tempo alla Red Bull Racing. Jacopo Fantoni ha anche iniziato come ingegnere capo aggiunto, avendo lavorato precedentemente accanto al direttore tecnico esecutivo della Alpine, David Sanchez, alla Ferrari. Queste nuove aggiunte rafforzeranno il team tecnico della Alpine, che ha subito cambiamenti significativi quest’anno.
L’arrivo di Broadhurst e Dhanani affronta le debolezze aerodinamiche della Alpine e aggiunge competenze a un dipartimento cruciale. Nel frattempo, la nomina di Fantoni migliora un’altra area importante del team. La struttura tecnica della Alpine è stata riorganizzata dopo l’uscita dell’ex direttore tecnico Matt Harman e del capo aerodinamico Dirk de Beer. Il team ora opera con tre pilastri: aerodinamica, prestazioni ed ingegneria. Sanchez è stato assunto come direttore tecnico esecutivo per supervisionare queste aree dopo aver lasciato inaspettatamente la McLaren.
Negli ultimi anni, la forza lavoro di Alpine è cresciuta costantemente, poiché Renault mirava a competere con le principali squadre di F1. Tuttavia, la squadra ha ancora spazio per espandersi al fine di eguagliare le dimensioni delle squadre più grandi dello sport. Nonostante affronti sfide, come le dimissioni del capo squadra Otmar Szafnauer e del direttore sportivo Alan Permane, Alpine ha mostrato segni di progresso. La squadra ha segnato punti nelle ultime quattro gare, salendo dall’ultima posizione nel campionato all’ottavo posto. Inoltre, Alpine si è qualificata tra i primi dieci tre volte durante questo periodo. Nonostante non soddisfi le aspettative di Renault come squadra di fabbrica, la squadra è determinata a continuare a migliorare.
Per sostenere la sua crescita, Alpine ha riportato Flavio Briatore come consulente esecutivo. La squadra sta anche cercando Carlos Sainz per rafforzare la sua linea di piloti dopo aver deciso di sostituire Esteban Ocon. Come parte di una revisione più ampia, Alpine sta considerando di terminare il suo programma di motori di fabbrica a favore di un accordo con Mercedes. Sebbene ciò possa essere visto come un riconoscimento di fallimento, è una mossa strategica per posizionare la squadra per il successo futuro.
