Il team di Formula 1 della Alpine ha implementato una nuova e innovativa struttura tecnica, con le dimissioni delle figure chiave Matt Harman e Dirk de Beer dall’organizzazione anglo-francese. Questa decisione arriva dopo un inizio difficile della stagione 2024, poiché il team ha avuto difficoltà con la sua vettura rinnovata rispetto alle prestazioni dell’anno precedente. Dal quarto posto nel campionato costruttori nel 2022, la Alpine è scesa al sesto posto nella scorsa stagione. Nella speranza di migliorare la propria posizione, il team ha apportato significative modifiche al suo carico A524 per la stagione 2024. Tuttavia, il Gran Premio del Bahrain ha rivelato l’immensa sfida che stanno affrontando, poiché Esteban Ocon e Pierre Gasly si sono qualificati in fondo alla griglia.
Per affrontare questo inizio deludente, la Alpine ha scelto di adottare una struttura tecnica a tre pilastri, simile all’approccio della McLaren dell’anno scorso. Hanno introdotto Joe Burnell come Direttore Tecnico dell’Ingegneria, David Wheater come Direttore Tecnico dell’Aerodinamica e Ciaron Pilbeam come Direttore Tecnico delle Prestazioni. Questi cambiamenti coincidono con le dimissioni dell’ex Direttore Tecnico Matt Harman e del Capo dell’Aerodinamica Dirk de Beer, che stanno cercando nuove opportunità.
I tre membri del nuovo team tecnico riporteranno direttamente al Direttore del Team Alpine, Bruno Famin, che ha assunto il ruolo a tempo pieno in questa stagione. Famin ha espresso la necessità di cambiamenti organizzativi, riconoscendo che il team non sta raggiungendo il livello desiderato. Crede che la nuova struttura a tre pilastri, con ogni Direttore Tecnico specializzato in aree diverse, migliorerà la collaborazione e contribuirà a una migliore performance.
Famin ha espresso piena fiducia in Joe, David e Ciaron per lavorare in stretta collaborazione e fornire le migliorie necessarie per il team. Ha anche ringraziato Matt e Dirk per il loro contributo al team e ha augurato successo nei loro futuri progetti. I tre nuovi leader tecnici lavoreranno insieme a Eric Meignan, Direttore Tecnico della divisione Power Unit con sede a Viry.
Inoltre, il team ha nominato John Woods come nuovo CEO della divisione Enstone e Audrey Vastroux come CEO della divisione Viry.
