Il consulente esecutivo di Alpine, Flavio Briatore, ha lanciato una bomba che potrebbe sconvolgere il mercato dei piloti di Formula 1 per il 2026. Parlando con Auto Motor und Sport, Briatore ha rivelato l’interesse di Alpine nel garantire il talento emergente Franco Colapinto, che ha fatto un’impressionante debutto con la Williams alla fine della stagione 2024. Tuttavia, con contratti saldamente in vigore per Pierre Gasly, Jack Doohan e il pilota di riserva Paul Aron nel 2025, qualsiasi mossa per la stella argentina sarebbe sospesa fino alla stagione successiva.
Un Debutto F1 Sorprendente Attira Attenzione
Il debutto di Franco Colapinto in F1 con la Williams è stato niente meno che spettacolare—inizialmente. Sostituendo Logan Sargeant con otto gare rimanenti, Colapinto ha offerto prestazioni eccezionali che hanno messo in mostra la sua adattabilità e velocità pura. Mentre si diffondevano voci su un potenziale trasferimento alla Red Bull, il suo slancio è stato rovinato da enormi incidenti in Brasile e Las Vegas, temperando l’entusiasmo attorno al suo nome.
Tuttavia, il potenziale di Colapinto non è passato inosservato, con Briatore che lo ha descritto come un pilota che “ha sorpreso tutti”. La combinazione di talento naturale e aggressività in pista dell’argentino lo ha posto saldamente nel mirino di Alpine mentre cercano di rafforzare la loro line-up di piloti per il futuro.
La Line-up Attuale di Piloti di Alpine
Briatore è stato veloce a smentire le voci secondo cui il posto di Jack Doohan potrebbe essere a rischio per il 2025. Il rookie australiano è pronto a collaborare con Pierre Gasly in quella che promette di essere una stagione critica per Alpine, mentre puntano a tornare in corsa.
“Abbiamo contratti con Gasly, Doohan e Aron per la prossima stagione,” ha chiarito Briatore. “Se ci fosse un’opportunità di prendere Colapinto per il 2026, bisogna pensarci.”
Sebbene Briatore abbia espresso interesse per Colapinto, ha anche accennato al fatto che assicurarsi il giovane talento potrebbe non essere semplice. Si dice che la Williams stia richiedendo una pesante tassa di rilascio, che si vocifera possa aggirarsi tra i 20 e i 30 milioni di dollari—cifre che potrebbero far riflettere Alpine.
Il Focus di Alpine sui Giovani Talenti
L’interesse di Alpine per Colapinto solleva anche interrogativi sulla strategia della squadra per coltivare giovani piloti. Briatore ha sottolineato che il team sta restringendo la sua attenzione sui talenti di spicco all’interno della sua accademia, tra cui Paul Aron, Gabriel Mini e Victor Martins.
“La scelta oggi è molto più ampia di quanto fosse in passato,” ha spiegato Briatore. “Oggi ci sono sei o sette piloti promettenti in Formula 2 e Formula 3. Vogliamo concentrarci sui bravi nella nostra accademia e non correre più in giro con un annaffiatoio.”
Le Opzioni di Colapinto oltre il 2025
Se Colapinto non ottiene un sedile con Alpine o un’altra squadra di alto livello per il 2026, il giovane pilota ha chiarito di essere determinato a rimanere attivo. Ha espresso il desiderio di combinare ampi test di F1 con gare in un’altra serie per mantenere il suo vantaggio competitivo.
“Voglio davvero continuare a correre e a essere attivo,” ha detto Colapinto ai giornalisti. “Voglio essere sempre parte del paddock. Penso che sia molto importante. Amo correre. Se non è qui, perché non c’è una possibilità per il 2025, spero di essere presente nel 2026 o nel 2027.”
Il quadro generale
Con Alpine che si posiziona per un successo a lungo termine sotto il suo ambizioso piano di ristrutturazione, la potenziale acquisizione di Franco Colapinto segnala l’impegno della squadra a garantire talenti di alto livello per il futuro. Tuttavia, bilanciare l’arrivo di Colapinto con la loro attuale formazione e le prospettive dell’accademia presenta un’equazione complicata.
Una cosa è certa: il mercato dei piloti del 2026 si sta configurando per essere competitivo quanto le battaglie in pista, e Alpine sembra pronta a fare mosse audaci per rimanere nella mischia.
