Alpine Racing si infuria per la sfida di Colapinto durante il confronto del Gran Premio degli Stati Uniti!
In un drammatico colpo di scena al Gran Premio degli Stati Uniti, Alpine Racing ha espresso pubblicamente la propria frustrazione per il palese disprezzo del pilota Franco Colapinto nei confronti degli ordini di squadra, accendendo una tempesta di polemiche all’interno del team. Il Direttore Generale Steve Nielsen non si è trattenuto, definendo la situazione una significativa delusione dopo la mossa ribelle di Colapinto negli ultimi giri della corsa.
Quando la gara ha raggiunto i suoi entusiasmanti giri finali al Circuit of the Americas, a Colapinto è stato ordinato di mantenere la sua posizione al 18° posto e di astenersi dall’attaccare il compagno di squadra Pierre Gasly, che stava lottando con gomme più vecchie. Gasly era rientrato ai box precocemente in una manovra difensiva contro un undercut, lasciandolo vulnerabile nei confronti del suo compagno di squadra, che montava gomme più fresche. Nonostante le chiare direttive dal muro dei box, il pilota argentino di 22 anni ha ignorato le istruzioni e ha audacemente sorpassato Gasly alla Curva 1.
I commenti di Nielsen dopo la gara hanno rivelato l’ira e la preoccupazione del team, affermando: “Come squadra, abbiamo molto da rivedere in generale da questo weekend. Anche se il nostro livello di competitività è ancora lontano dal poter guadagnare punti, è stato incoraggiante fare un piccolo passo avanti rispetto agli eventi recenti, considerando il weekend nel suo complesso.” Ha continuato, evidenziando le sfide strategiche affrontate durante la gara: “Dovevamo adattare la nostra strategia in base alle condizioni e a ciò che vedevamo in pista, con la gomma Hard che non sembrava essere una gomma da gara favorevole.”
In mezzo alla tensione, il direttore generale ha sottolineato che il team doveva reagire rapidamente a una minaccia imminente da parte dei rivali, portando a un pit stop anticipato per Gasly, che purtroppo è stato rovinato da un cambio gomme lento. Nel frattempo, la capacità di Colapinto di allungare i suoi pneumatici medi gli ha permesso di recuperare su Gasly, mettendo il team in una posizione precaria.
“Abbiamo dato l’istruzione ai piloti di mantenere la posizione poiché stavamo gestendo il carburante con entrambe le auto e la variabile aggiuntiva del numero di giri rimanenti con i leader in prossimità,” ha spiegato Nielsen, sottolineando la gravità della situazione. “Come team, ogni istruzione data dal muretto box è definitiva, e oggi siamo delusi che questo non sia accaduto, quindi è qualcosa che esamineremo e affronteremo internamente.”
Le conseguenze della mossa audace di Colapinto sollevano domande critiche sulla dinamica di squadra e sulla disciplina all’interno dell’Alpine. Con le tensioni alle stelle, i fan e gli analisti osserveranno attentamente per vedere come il team affronta questa ribellione interna e se avrà un impatto sul futuro di Colapinto con la squadra. Questo incidente rappresenterà un punto di svolta per l’Alpine, o svelerà ulteriormente i fragili fili dell’unità del team? Solo il tempo lo dirà mentre il mondo delle corse trattiene il respiro per il prossimo capitolo di questo dramma in svolgimento!
