ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Alpine conclude la gara con punti raddoppiati, ma sorge polemica sulle nuove ordine di squadra.

Carl Smith by Carl Smith
Giugno 9, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Alpine termina corrida com pontos dobrados, mas polêmica com novas ordens de equipe surge
ADVERTISEMENT

Nel Gran Premio del Canada, Esteban Ocon, che lascerà il team Alpine di Formula 1, ha conquistato punti. Questa gara è arrivata dopo il suo incidente a Monaco, dove è volato sopra il suo compagno di squadra Pierre Gasly al primo giro. Tuttavia, i due punti conquistati da Gasly e Ocon al nono e decimo posto a Montreal sono stati compromessi da un disaccordo sulle direttive del team.

Durante la gara al Circuito Gilles Villeneuve, Ocon era davanti a Gasly e stava correndo all’ottavo posto con cinque giri rimanenti. Yuki Tsunoda, che era dietro a Ocon, è scivolato indietro, permettendo al compagno di squadra Red Bull, Daniel Ricciardo, di sorpassare Ocon. Ocon ha quindi ricevuto istruzioni di far passare Gasly, che rimarrà nel team l’anno prossimo, per attaccare Ricciardo.

Ocon inizialmente si è rifiutato di obbedire alla richiesta del team, ma alla fine ha ceduto, con la condizione che il team correggesse la situazione in seguito. Con due giri rimanenti, Ocon ha permesso a Gasly di sorpassarlo. Gasly, tuttavia, non è riuscito a raggiungere Ricciardo e ha terminato al nono posto, mentre Ocon ha concluso al decimo posto.

ADVERTISEMENT

Dopo la gara, Ocon ha espresso la sua delusione per la decisione del team, affermando che l’ordine avrebbe dovuto essere invertito. Ha seguito le istruzioni del team, ma ha sentito che la chiamata non aveva senso. Nonostante la frustrazione, Ocon è rimasto ottimista per il resto della stagione e credeva che ci fosse ancora molto da conquistare con il team.

L’Alpine ha successivamente giustificato la sua decisione affermando che Ocon aveva un problema di gestione dell’energia, che ha influenzato le sue prestazioni. Avevano anche fiducia nella capacità di Gasly di attaccare Ricciardo con l’aiuto del DRS (Drag Reduction System).

Ocon non ha ancora annunciato la sua destinazione per la stagione 2025, ma Williams o Sauber/Audi sono considerate le opzioni più probabili. Ha dichiarato che annuncerà la sua decisione quando sarà il momento giusto.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsport

Il produttore Andy Wilman affronta Kimi Raikkonen in Top Gear: il momento in cui ha perso la calma.

Il sorprendente incontro di Kimi Raikkonen con Andy Wilman di Top Gear: l'esplosivo sfogo di un produttore!In una rivelazione che...

by Redação
Dicembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Motorsport

L’eredità della F1 della Renault si sgretola: come l’avidità aziendale ha distrutto la gloria di un titano delle corse.

Uscita di Renault dalla Formula 1: La Tragica Caduta di un Colosso IconicoIn un sorprendente ribaltamento di eventi, Renault ha...

by Harry Bright
Dicembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Motorsport

Perché 1 milione di sterline è un investimento miserabile in F1: la verità scioccante dietro la corsa d’élite del motorsport.

Titolo: Il Mito del Milione di Sterline: Perché la Formula 1 è Inaccessibile per la Maggior Parte dei Piloti AspirantiNel...

by David Castro
Dicembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Motorsport

Isack Hadjar affronta una sfida emotiva prima del debutto in F1 con Red Bull: riuscirà a conquistare la sua frustrazione?

Isack Hadjar: La Stella Nascente Sotto Pressione per Mantenere la Calma in Formula 1!Nel mondo ad alta intensità della Formula...

by Carl Harrison
Dicembre 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Il produttore Andy Wilman affronta Kimi Raikkonen in Top Gear: il momento in cui ha perso la calma.

Dicembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

L’eredità della F1 della Renault si sgretola: come l’avidità aziendale ha distrutto la gloria di un titano delle corse.

Dicembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

Perché 1 milione di sterline è un investimento miserabile in F1: la verità scioccante dietro la corsa d’élite del motorsport.

Dicembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar affronta una sfida emotiva prima del debutto in F1 con Red Bull: riuscirà a conquistare la sua frustrazione?

Dicembre 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.