Fernando Alonso, il due volte Campione del Mondo di Aston Martin, ha dichiarato senza mezzi termini la sua convinzione nella supremazia dell’influenza di un designer rispetto a quella di un pilota nel plasmare il successo di una squadra di Formula 1. Le sue osservazioni emergono in mezzo all’emozione crescente per la stagione F1 2025, che promette di essere un periodo decisivo sia per Ferrari che per Aston Martin.
Le trasformazioni significative in Ferrari e Aston Martin sono i punti focali della prossima stagione. Lewis Hamilton, il sette volte Campione del Mondo, è passato a Ferrari per F1 2025 dopo un viaggio prolifico di 12 anni con Mercedes che lo ha visto rompere numerosi record, tra cui il maggior numero di vittorie, podi e pole position. Il trasferimento di Hamilton a Ferrari è stato un sogno personale che si è avverato.
Al contrario, Aston Martin si sta preparando ad accogliere il leggendario designer di F1 Adrian Newey, che si unirà al team a marzo dopo aver lasciato Red Bull, dove ha accumulato una serie di design vincenti. L’associazione di Newey con Alonso, un pilota con cui ha a lungo aspirato a lavorare, segna un’importante voce nella sua lista dei desideri di F1 — l’altra è Hamilton.
Alonso, interagendo con i media spagnoli durante l’evento di lancio della stagione F1 75 a Londra, ha definito Newey uno “spirito libero” che opera come ritiene opportuno, senza essere ostacolato dai suoi colleghi di Aston Martin. Alonso è fermamente convinto che l’impatto di questa collaborazione sarà più profondo di quanto Hamilton possa coltivare a Ferrari.
Con le parole di Alonso: “Adrian Newey avrà sempre più impatto di qualsiasi pilota. I piloti vanno e vengono, i 20 di noi qui cercano di guidare bene e abbiamo raggiunto traguardi fino ad arrivare in F1. Non so cosa porterà o aggiungerà Hamilton a Ferrari, sarà sicuramente meno di quanto un designer possa portare.”
Newey, che ha annunciato la sua partenza da Red Bull prima del Gran Premio di Miami 2024, è entrato in una fase di soft gardening leave, dove si è dissociato dal team di F1 ma ha continuato a lavorare al loro progetto hypercar RB17. Presso Aston Martin, Newey si concentrerà sulla revisione del regolamento F1 2026, che coinvolge nuove normative sui telai e sulle unità di potenza. Aston Martin assumerà anche l’uso del motore Honda da Red Bull durante questo periodo.
Newey, durante un’apparizione nel podcast Autocar, ha riconosciuto le sfide che lo attendono. Ha ammesso di essere leggermente in ritardo sul programma delle normative F1 2026 ad Aston Martin, poiché ai team era stato consentito di iniziare a lavorare sulle loro auto per quella stagione dall’inizio del 2025. Tuttavia, è rimasto imperterrito, affermando che il suo ex team non poteva impedirgli di concepire innovazioni per avvantaggiare Aston Martin.
Newey dovrà anche familiarizzare con il suo nuovo team e comprendere le dinamiche del lavoro insieme. Secondo Eddie Jordan, manager di Newey e ex proprietario di un team di F1, ci si aspetta che Newey inizi il processo di design per Aston Martin intorno al quinto o sesto marzo.
