Fernando Alonso, pilota del team Aston Martin F1 Team AMR24, ha fatto una sosta ai box durante il Gran Premio d’Australia, terza tappa del Campionato Mondiale di Formula 1, tenutosi ad Albert Park, Melbourne, Australia, il 24.03.2024, che è stato il giorno della gara.
Alonso ha negato che la sua azione di ridurre la velocità alla Curva 6 nell’ultimo giro del Gran Premio d’Australia sia stata una manovra “rischiosa” che meritasse una penalità. Tuttavia, i commissari hanno deciso di penalizzare Alonso con una penalità di 20 secondi per il suo coinvolgimento nell’incidente che ha causato l’uscita di George Russell dalla gara alla Curva 6 nell’ultimo giro.
Prima di discutere l’argomento con gli ufficiali di gara, Alonso ha dichiarato nell’area stampa di aver avuto alcuni problemi con la batteria della sua macchina e che la sua Aston Martin aveva subito cambiamenti nelle ultime 15 tornate. Ha spiegato inoltre che era preoccupato di mantenere la sua posizione, ma era soddisfatto di finire al settimo posto.
La dichiarazione della FIA sulla penalità ha menzionato che Alonso ha tolto il piede dall’acceleratore più di 100 metri prima rispetto a qualsiasi giro precedente in quella curva. Inoltre, ha applicato una piccola quantità di freno in un punto in cui normalmente non lo farebbe, anche se questo minimo utilizzo del freno non è stato la ragione principale per la decelerazione della sua macchina. Ha anche ridotto la marcia in un punto insolito e poi l’ha aumentata di nuovo prima di accelerare nella curva, solo per togliere nuovamente il piede dall’acceleratore per percorrerla.
Nonostante ammetta di aver utilizzato quelle tattiche di guida che alla fine hanno portato alla sua penalità, Alonso crede che qualsiasi pilota avrebbe fatto lo stesso in circostanze simili. Ha menzionato che George Russell si stava avvicinando rapidamente nelle ultime tornate ed era stato dentro la finestra per attivare il Sistema di Riduzione della Resistenza (DRS) per cinque o sei giri. Pertanto, Alonso si è concentrato nel segnare tempi veloci per rimanere davanti e mirava a massimizzare la sua velocità in uscita dalla Curva Sei per difendersi da Russell.
“Questa è l’azione che qualsiasi pilota avrebbe preso, e non l’ho considerata rischiosa.
“È deludente ricevere una penalità dai commissari per una gara che è stata dura, ma giusta.
“Tuttavia, sono sollevato che George stia bene. È stato sconvolgente vedere la sua macchina in mezzo alla pista.”
Il capo squadra, Mike Krack, si è detto sorpreso dal calo di Alonso dal sesto all’ottavo posto a causa della penalità, ma ha riconosciuto che la squadra doveva accettare la decisione.
In ogni caso, la Aston Martin ha conquistato una doppietta nei punti ad Albert Park, poiché Lance Stroll è stato promosso dal settimo al sesto posto dopo l’intervento dei commissari.
Alonso credeva che il ritmo di gara della Aston fosse al di sotto delle aspettative in questo fine settimana, ma ha elogiato la strategia della squadra per aver conseguito una prestazione solida.
“Abbiamo avuto fortuna con il momento della Virtual Safety Car quando Lewis [Hamilton] ha abbandonato”, ha affermato.
“Quindi, ero piuttosto soddisfatto di seguire dietro a Checo [Perez] perché mi ha permesso di sfruttare il DRS e creare un vantaggio.
“Ho perso tempo significativo quando Charles [Leclerc] è uscito dai box – ma i secondi che abbiamo guadagnato si sono rivelati preziosi alla fine.
“Non è stato il nostro weekend più forte in termini di velocità, ma abbiamo eseguito bene la gara: strategia solida, pit-stop eccezionali e affidabilità eccezionale.
“Credo che oggi abbiamo accumulato più punti di quanto la nostra velocità meritasse – ma accetteremo volentieri.”
Con la Mercedes che non è riuscita a segnare punti in questo fine settimana, l’Aston Martin è ora solo un punto dietro alla squadra di Brackley nella classifica Costruttori, con 26 punti rispetto ai 25 della Freccia d’Argento.
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