In un chiaro esempio di commento fazioso, il formato sensazionalistico degli esperti di Sky F1 e F1TV ha ignorato collettivamente il ruolo che Hamilton ha svolto nel causare una lotta di squadra. Se non fosse stato un pilota britannico, come avrebbero reagito a una penalità così evidente? Indipendentemente che tu sia fan di LH44 o meno.
Tuttavia, i commissari non hanno visto alcuna irregolarità, come aveva previsto Alonso. Durante l’incidente al primo giro del Miami F1 Sprint, dopo aver evitato la Mercedes fuori controllo, Alonso ha riferito per radio: “Hamilton è arrivato in modo aggressivo”.
Dopo la gara di 19 giri, Alonso ha aggiunto: “Vediamo cosa decidono. Era un po’ fuori controllo. Presumo che non decideranno nulla perché non è spagnolo. Ma ha rovinato la gara per alcune persone, in particolare Lando Norris, che aveva una macchina molto veloce ed era coinvolto in quell’incidente.” Il “loro” si riferisce ai commissari della FIA in servizio che hanno osservato l’incidente, ma non hanno preso alcuna azione.
Norris ha affermato che era “ovvio” chi fosse in torto, puntando il dito contro il suo collega pilota britannico: “Lewis è entrato dentro e ha causato l’incidente. Non c’era nulla che potessi fare a riguardo.”
I commissari della FIA hanno avuto una prospettiva diversa e hanno determinato: “Sulla base delle immagini video, sembrava che si fossero verificati almeno tre incidenti – il primo tra le auto 14 [Alonso] e 18 [Stroll], poi tra l’auto 44 [Hamilton] e l’auto 14, e infine tra l’auto 18 e l’auto 4 [Norris]. Sebbene sembrasse che gli incidenti fossero iniziati con le auto 14 e 18, l’arrivo improvviso e veloce dell’auto 44 ha contribuito alle varie collisioni. Tuttavia, non siamo stati in grado di identificare uno o più piloti che fossero principalmente o totalmente colpevoli delle collisioni o di una qualsiasi di esse. Inoltre, considerando che questo è accaduto alla curva uno del primo giro, dove i piloti hanno più margine per gli incidenti, non abbiamo preso ulteriori provvedimenti”, hanno concluso i commissari della FIA.
Tuttavia, come se stessero cercando un parere, hanno penalizzato Hamilton con una penalità di drive-through per eccesso di velocità nell’area dei box, facendolo scendere in 16ª posizione e privandolo di un punto, mentre la Mercedes continua a lottare con il suo pacchetto W15.
Mentre la maggior parte della copertura sensazionalistica di Sky F1 e F1TV ha ignorato le azioni discutibili di Hamilton, Martin Brundle ha sostenuto la versione di Alonso, unendosi ai molti che sono rimasti sorpresi dalla decisione: “Penso che ci fossero due auto fuori controllo lì – Stroll e Hamilton. Hamilton ha usato le due Aston Martin sul lato esterno come birilli per cercare di rallentare la velocità.”
La valutazione di Brundle cattura ciò che la maggior parte delle persone ha visto. Tuttavia, non è stata sufficiente a zittire le accuse di “favoritismo” secondo cui la copertura disponibile su Sky F1 e F1TV favorisce i piloti britannici.
Queste affermazioni sostengono l’idea che la narrazione sarebbe stata molto diversa se Lewis fosse stato la vittima e piloti come Carlos Sainz, Sergio Perez o addirittura Alonso fossero stati i colpevoli.
