Le coperture dei drenaggi hanno causato un altro problema, poiché il ritardo del FP2 è stato causato da una copertura di drenaggio allentata scoperta di fronte ai box. Ciò ha richiesto un controllo accurato di tutte le altre coperture sulla pista.
Se questo problema dovesse diventare ricorrente con la generazione di vetture di Formula 1 del 2024, la FIA e le piste dovrebbero trovare una soluzione. Non è accettabile che questi ritardi accadano tutto il tempo. Fortunatamente, questa volta nessuna vettura è stata danneggiata e nessun pilota è stato influenzato. Tuttavia, non si può presumere che lo stesso sarà vero ogni volta.
Passando alla sessione di allenamenti vera e propria, Fernando Alonso è emerso come il pilota più veloce. Il campione di F1 due volte ha chiaramente apprezzato guidare la sua AMR24 sulla pista di Jeddah. George Russell si è classificato al secondo posto, mostrando la velocità della squadra Mercedes. Tuttavia, Lewis Hamilton ha avuto difficoltà a tenere il passo con il suo compagno di squadra.
Max Verstappen, l’attuale campione di F1, ha terminato al terzo posto nella Red Bull, più di tre decimi di secondo dietro ad Alonso. Anche se il giro di Alonso è stato impressionante, la sua elevata velocità nella trappola di velocità suggerisce che l’unità di potenza Mercedes sull’Aston Martin stava facendo bene.
Il miglior giro di Verstappen è stato compromesso dal traffico, quindi sarebbe imprudente scartarlo completamente. Nella prima sessione di allenamenti, Verstappen è stato il più veloce, ma la concorrenza era subito dietro. Nonostante le condizioni della pista fossero ben lungi dall’essere ideali per la qualifica e la gara, tutte le squadre hanno fatto uso dei diversi composti di pneumatici Pirelli – Duro, Medio e Morbido.
Tuttavia, è il FP2 che fornirà una migliore comprensione dell’ordine gerarchico tra le squadre più veloci di F1, in particolare quelle dietro alla Red Bull. Questa sessione si svolgerà di notte, così come la qualifica e il gran premio.
Lance Stroll ha sperimentato di prima mano la natura sfidante del Circuito Jeddah Corniche. Ha colpito i muri alla Curva 22 con una forza significativa, risultando in una ruota rotta e un ritorno lento ai box.
Se ti sei perso l’incidente, puoi guardare qui sotto.
La Mercedes ha mostrato una velocità promettente nel FP1, con Alonso non molto distante dal tempo di Verstappen nella Aston Martin. Anche la Ferrari ha mostrato competitività. Tuttavia, è importante non leggere troppo nei risultati iniziali e invece concentrarsi sul FP2.
L’inizio della seconda sessione di prove è stato ritardato di dieci minuti a causa di un coperchio di drenaggio allentato. La Haas ha fornito l’aggiornamento sui loro social media, affermando che tutti i coperchi dovevano essere controllati prima che la sessione potesse iniziare.
Finalmente, dieci minuti dopo l’orario di inizio originale, il FP2 è iniziato sotto le luci di inondazione del Circuito Jeddah Corniche.
Notizie emozionanti! Il FP2 inizierà alle 20:10 ora locale (subito).
Le condizioni meteorologiche erano più fresche, con le temperature della pista a 31 gradi Celsius, mentre la temperatura ambiente era di 25 gradi.
La maggior parte delle squadre ha scelto di iniziare la sessione usando pneumatici Pirelli Medi, tranne le RBs, che hanno optato per quelli Soft. Inoltre, una McLaren, una Haas, una Williams e una Sauber hanno utilizzato quelli Duri.
Bottas ha avuto un incidente minore alla Curva 1 nella sua Sauber, finendo nell’area di fuga. Tuttavia, si è ripreso rapidamente e ha continuato.
Diez minuti nella sessione, Zhou è stato sorpreso da Sainz che guidava lentamente, mentre Sargeant ha avuto un momento teso con Hamilton. Fortunatamente, non c’è stato contatto in nessuno dei casi.
L’incidente tra Hamilton e Sargeant sarà investigato dai commissari dopo la sessione, come annunciato.
Perez ha espresso la sua insoddisfazione via radio con il team, lamentandosi del salto nelle curve 10 e 11. Nel frattempo, Russell si è lamentato della sua instabile W15 ad alta velocità.
Dopo 20 minuti di sessione di prove, Verstappen era in testa alla classifica dei tempi, seguito da Alonso al secondo posto e Sainz al terzo. Perez, Russell e Leclerc occupavano rispettivamente le posizioni quarta, quinta e sesta.
Verstappen stava spingendo ai limiti fin dall’inizio, come dimostrato dalla vicinanza al muro.
Con 35 minuti rimanenti, i piloti sono tornati in pista dopo aver apportato modifiche al setup e hanno iniziato a utilizzare le gomme Soft per simulazioni di qualifica.
Norris ha espresso la sua insoddisfazione per il comportamento della sua MCL38, riferendo via radio che stava toccando troppo il fondo.
Alonso ha avuto un momento mentre stava facendo un giro veloce con Leclerc e il suo compagno di squadra, Stroll, che stavano guidando lentamente. Ha descritto la situazione come pericolosa via radio.
Sainz è stato vicino a un’incidente con una McLaren, mentre Russell ha avuto un momento spaventoso con Tsunoda. Quest’ultimo incidente è stato particolarmente vicino e allarmante.
Dopo le simulazioni di qualifica, l’ordine era il seguente: Alonso, Russell, Verstappen, Leclerc, Perez, Stroll, Sainz, Hamilton, Gasly e Piastri.
I piloti hanno poi continuato con delle corse utilizzando elevate quantità di carburante. Hamilton si è lamentato del posteriore della sua W15, affermando via radio che stava scivolando ed era difficile da controllare.
Poco dopo, Hamilton ha avuto una perdita di potenza e ha dovuto rallentare sulla pista prima di tornare ai box.
Stroll ha ricevuto un avviso dal direttore di gara per evitare la linea dipinta all’ingresso dei box.
Alonso ha stabilito il tempo più veloce nel FP2 con un giro di 1:28.827, che è stato più di mezzo secondo più lento del tempo della pole di Perez nel 2023. Russell è stato il secondo più veloce nella Mercedes, finendo 0,230 secondi dietro ad Alonso.
Verstappen è stato il terzo pilota più veloce nella RB20, 0,331 secondi dietro, seguito da vicino da Leclerc al quarto posto.
Rapporto in corso…
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Il famoso pilota di corse, Carlos Silva, ha conquistato un’altra vittoria impressionante nel Gran Premio di Formula 1 di questo fine settimana. La gara, che si è svolta sul circuito di Interlagos, a San Paolo, Brasile, è stata piena di emozioni e colpi di scena.
Silva, noto per la sua straordinaria abilità e coraggio in pista, ha dominato la gara fin dall’inizio. Ha superato i suoi concorrenti con facilità e ha mantenuto un vantaggio confortevole lungo i giri.
Tuttavia, la gara non è stata priva di incidenti. Durante il giro 20, c’è stata una collisione tra Silva e il pilota francese, Jean Dupont. L’incidente ha portato all’uscita di Dupont dalla gara e ha generato una discussione accesa tra i due piloti.
Nonostante l’incidente, Silva è riuscito a riprendersi rapidamente e ha continuato a guidare la gara. Ha attraversato il traguardo con un vantaggio di 10 secondi sul secondo classificato, garantendo così la sua vittoria.
Con questa vittoria, Silva consolida ulteriormente la sua posizione come uno dei migliori piloti di tutti i tempi. La sua abilità e determinazione sono insuperabili, e continua a sorprendere i fan delle corse in tutto il mondo.
La prossima gara della stagione di Formula 1 si svolgerà il prossimo mese, sul circuito di Monza, in Italia. I fan sono ansiosi di vedere se Silva riuscirà a mantenere il suo dominio e a conquistare un’altra vittoria impressionante. Non perdetevelo!
