Il campione di Formula 1 due volte si stava difendendo contro Russell del team Mercedes nelle fasi finali della gara, con Russell attaccando con un vantaggio sulle gomme.
Tuttavia, nell’ultimo giro, Russell ha perso il controllo della sua W15 all’uscita della Curva 6, sbattendo pesantemente contro le barriere e rimanendo bloccato in mezzo alla pista dopo che Alonso sembrava aver significativamente ridotto la velocità, facendo perdere downforce alla Mercedes #63.
Immediatamente dopo la gara, Alonso ha insistito sul fatto di non aver fatto nulla di sbagliato, dichiarando a Sky Sports F1: “Ovviamente, ero concentrato su ciò che avevo davanti e non su ciò che avevo dietro. Ho avuto alcuni problemi con la batteria e le prestazioni nelle ultime 15 o così tornate, quindi stavo lottando un po’ alla fine della gara, ma non ho potuto concentrarmi sulla macchina dietro di me. Ma sta bene, apparentemente. Ho visto la macchina e mi sono preoccupato molto”, ha aggiunto Alonso.
D’altra parte, Russell non ha voluto trarre conclusioni e ha ammesso che avrebbe dovuto assumersi parte della colpa per non aver previsto la decelerazione di Alonso.
Ha detto: “Secondo me, sono uscito di pista ed è colpa mia. Ero mezzo secondo dietro a Fernando 100 metri prima della curva e, improvvisamente, è venuto verso di me molto rapidamente e mi sono trovato proprio dietro di lui. Non so se ha avuto qualche problema o no. Sta per essere chiamato dai commissari, il che è un po’ strano in una situazione del genere. Non ho altro da dire ora. Devo rivedere tutto, ma sono solo deluso di finire la gara così. È chiaro che ha frenato 100 metri prima della curva e poi ha accelerato di nuovo e ha fatto la curva normalmente. Abbiamo già visto i dati di questo”, ha sottolineato il britannico.
Tuttavia, Russell ha insistito sul fatto che avrebbe atteso la decisione dei commissari prima di accusare Alonso di qualsiasi irregolarità. Ha detto: “Non lo accuso di nulla fino a quando non avremo più informazioni. Ero proprio dietro di lui per molte tornate. Ero mezzo secondo dietro di lui prima della curva. Poi, improvvisamente, ha rallentato drasticamente e poi ha accelerato di nuovo. Non me lo aspettavo, mi ha colto di sorpresa. Questa parte è colpa mia. È interessante che sia stato chiamato dai commissari. Sono curioso di sentire cosa hanno da dire”, ha affermato il pilota della Mercedes.
Ora, i commissari hanno annunciato la loro decisione sull’incidente e hanno dichiarato in un comunicato post-gara che Alonso è stato considerato aver guidato in modo “potenzialmente pericoloso” e in violazione dell’Articolo 33.4 dei regolamenti sportivi, che affermano che “Un’auto non deve essere guidata in modo eccessivamente lento, erratico o in modo che possa essere considerato potenzialmente pericoloso per altri piloti o chiunque altro.”
Come risultato, Alonso ha ricevuto una penalità di passaggio ai box, che si traduce in una penalità di tempo di 20 secondi dopo la gara, facendolo scendere dal sesto all’ottavo posto nella classifica della gara.
Inoltre, il pilota della Aston Martin ha ricevuto tre punti di penalità sulla sua licenza.
