Alfa Romeo torna al Salone dell’Auto di Parigi, che avrà inizio il 14 ottobre, presentando la sua gamma completa e il rinnovato Tonale che farà il suo debutto mondiale all’evento della Ville Lumière.
L’evoluzione del premiato Alfa Romeo C-SUV, che ha introdotto il marchio italiano nel mondo dell’elettrificazione con la sua caratteristica sportività, è stata rinfrescata e ora presenta nuovi interni, evidenziati da una console centrale ridisegnata, un nuovo selettore rotativo per la trasmissione automatica e un pannello strumenti aggiornato.
Il modello in esposizione al Salone di Parigi è la versione Veloce nella configurazione Hybrid, dotata di un motore 1.5 litri, 4 cilindri con turbocompressore a geometria variabile (VGT) da 160 CV, abbinato al nuovo cambio a doppia frizione a 7 marce, insieme a un motore elettrico “P2” da 48 volt che produce 15 kW e 55 Nm (135 Nm con un rapporto di trasmissione di 2.5:1), capace di muovere le ruote anche quando il motore a combustione interna è spento.
Alfa Romeo ha già annunciato che il Tonale rinnovato offre una struttura di gamma composta da due livelli di allestimento (Sprint e Veloce), mentre i motori disponibili includono il 1.6 Turbo Diesel da 130 CV, il 1.5 ibrido da 160 CV e il Q4 Plug-In Hybrid da 280 CV. In Portogallo, le aperture degli ordini inizieranno a fine ottobre.
Oltre al rinnovato Tonale, che arriverà sul mercato nel 2025, la Junior Speciale Ibrida con 136 cv fa anche il suo debutto globale presso lo stand Alfa Romeo. Questa versione di punta include una selezione mirata delle specifiche più elevate della gamma, presentata in una configurazione unica.
Disponibile anche con un motore elettrico da 156 cv, questa versione esclusiva sintetizza sportività, tecnologia e comfort. In particolare, la nuova Junior Speciale Ibrida in esposizione a Parigi presenta un’architettura ibrida VGT (Turbo a Geometria Variabile) con 136 cv e 48 V. Il motore a combustione interna è un motore Miller a 3 cilindri da 1,2 litri con turbo a geometria variabile e una catena di distribuzione per la massima affidabilità. Il componente elettrico consiste in una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell’innovativo cambio a doppia frizione a 6 marce, che lavora in sinergia con l’inverter e l’unità di controllo della trasmissione per garantire la massima efficienza.
Un altro punto saliente dello stand Alfa Romeo al Salone dell’Auto di Parigi è la nuova 33 Stradale, il vero “manifesto” delle capacità del marchio italiano—sia ora che in futuro—in termini di stile e esperienza di guida.
