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Alfa Romeo è pienamente impegnata nella strategia di diventare un marchio 100% elettrico.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Gennaio 28, 2025
in Novità
Reading Time: 2 mins read
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Alfa Romeo Junior Veloce estreia novo motor elétrico com 280 cv

Alfa Romeo è l’ultima marca a frenare le proprie ambizioni di diventare 100% elettrica, inizialmente previste per il 2027, abbracciando ora una nuova strategia “multi-energia”.

Secondo “Automotive News Europe,” che cita il responsabile di Alfa Romeo negli Stati Uniti, Chris Feuell, il marchio Stellantis presenterà una strategia che include l’offerta di modelli a benzina, ibridi plug-in e veicoli 100% elettrici.

Tuttavia, Chris Feuell ha osservato che per la rete di concessionarie del marchio, composta da 110 punti vendita negli Stati Uniti, “sarebbe molto difficile per loro sopravvivere con un portafoglio esclusivamente di veicoli 100% elettrici”.

Vale la pena ricordare che inizialmente, Alfa Romeo aveva pianificato che a partire dal 2025, tutti i nuovi modelli del marchio italiano sarebbero stati esclusivamente 100% elettrici, e entro il 2027 non ci sarebbero stati Alfas con motore a combustione disponibili per la vendita.

Tuttavia, i piani per la prossima generazione del SUV Stelvio e della berlina Giulia, inizialmente previsti con motorizzazioni 100% elettriche, sono in fase di revisione per includere varianti ibride e con motore a combustione interna. Entrambi i modelli saranno costruiti sulla piattaforma STLA Large di Stellantis, la stessa che sostiene il Jeep Wagoneer S e il Dodge Charger.

La decisione di Alfa Romeo di rivedere la propria strategia arriva in un momento in cui la transizione verso la mobilità elettrica sta vivendo un calo della domanda in Europa e negli Stati Uniti, costringendo i produttori di automobili a rivalutare i propri piani.

Nel caso di Alfa Romeo negli Stati Uniti, Chris Feuell ha ammesso che la maggiore preoccupazione tra i concessionari, con cui ha incontrato al NADA Show il 26 gennaio, è la rete, dopo un calo del 19% delle vendite nel 2024, totalizzando 8.865 unità, segnando il quarto anno consecutivo di vendite in calo. La situazione è stata ancora peggiore nel quarto trimestre del 2024, quando il marchio italiano ha registrato un calo del 38% rispetto allo stesso periodo del 2023.

Tags: 100% elétricosAlfa Romeocarros elétricosChris FeuellEstratégiaEUAEuropahíbridos plug-inmobilidade elétricamotor a combustãoMultienergiaStellantis
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