Il quattro volte campione del mondo di F1 elogia il dominio di Verstappen ma avverte delle sfide in arrivo nella difficile stagione 2025.
Alain Prost, una delle figure più leggendarie della Formula 1, ha elogiato Max Verstappen mentre l’olandese ha eguagliato il suo numero di quattro Campionati del Mondo. Conosciuto come “Il Professore” per il suo stile di guida metodico e analitico, Prost non vede problemi nel vedere Verstappen unirsi a lui nell’esclusivo club dei campioni quattro volte.
“Verstappen è un grande campione. Ha dimostrato di essere il migliore,” ha detto Prost.
“Condividere quattro titoli con qualcuno come lui non crea alcun problema per me. Sono sicuro che può superarmi, e nei prossimi anni, sicuramente lo farà.”
Con la Red Bull ancora una forza dominante, il cammino di Verstappen verso un quinto titolo nel 2025 sembra forte—ma Prost crede che la costanza sarà fondamentale in una stagione che promette di essere ancora più competitiva.
“Max è come Lauda”: il confronto di Berger ottiene l’approvazione di Prost
Il ex pilota di Ferrari e McLaren Gerhard Berger ha recentemente paragonato l’approccio senza fronzoli e concentrato di Verstappen a quello di Niki Lauda. Dato che Prost ha corso insieme a Lauda alla McLaren, gli è stato chiesto se il confronto abbia fondamento.
“Max è come Niki in termini di essere diretto, non c’è dubbio,” ha concordato Prost.
“Quando chiedevate qualcosa a Lauda, la risposta era sempre onesta. Verstappen è un ragazzo molto accattivante, come dicono gli inglesi—afferra ciò che dice.”
mentre Prost evita confronti diretti tra le diverse ere della F1, riconosce che la chiarezza mentale e l’etica del lavoro di Verstappen rispecchiano quelle del compianto Lauda, uno dei piloti più disciplini e strategici dello sport.
La lotta per il titolo F1 2025: La coerenza sarà cruciale
Guardando al campionato 2025 di 24 gare, Prost avverte che mantenere prestazioni di picco sarà più difficile che mai.
“È stato un campionato molto lungo l’anno scorso,” ha riflettuto.
“Lo abbiamo visto diviso in due o tre parti—inizialmente con il dominio di Verstappen, poi il ritorno della McLaren e le vittorie della Ferrari. La lotta per il titolo costruttori è stata molto interessante.”
Con McLaren e Ferrari che riducono il divario, Verstappen non avrà tutto facile nel 2025. Prost crede che minimizzare gli errori e massimizzare ogni opportunità deciderà il titolo.
“In questa stagione, sarà importante essere molto costanti, fare pochi errori e massimizzare ogni opportunità. Ma non sarà facile in una stagione con 24 Gran Premi mantenere alta la concentrazione e le prestazioni.”
Prost sul calendario gonfiato della F1: “Troppe gare”
Prost è da tempo critico nei confronti del calendario in continua espansione della Formula 1, e non si tiene certo per lui quando discute del brutale programma di 24 gare per il 2025.
“Per me, sono sempre troppe. Anche 17 o 18 gare erano già tante,” ha dichiarato Prost.
“Alcuni potrebbero dire che ai nostri tempi abbiamo fatto molti giorni di test. Ho sempre avuto la stessa idea: preferisco i giorni di test a troppe gare.”
Prost sostiene che un ampio testing fosse molto più vantaggioso rispetto all’attuale era pesante di simulatori, in particolare per i giovani piloti.
“Per i giovani piloti, i giorni di test permettono loro di imparare senza fare affidamento sui simulatori. E per gli sponsor, i giorni di test offrono più tempo per l’impegno piuttosto che affrettarsi attraverso un programma di gare affollato.”
Verstappen può unirsi al club dei campioni cinque volte?
Con Prost che sostiene Verstappen nella conquista di altri titoli, l’olandese potrebbe presto superare Sebastian Vettel, Alain Prost e se stesso per unirsi a Juan Manuel Fangio (5 titoli), Lewis Hamilton (7) e Michael Schumacher (7) nella classifica di tutti i tempi.
Ma con la rinascita della Ferrari, l’ascesa della McLaren e i rivali della Red Bull che affinano le loro armi, il 2025 potrebbe essere la stagione più difficile che Verstappen abbia mai affrontato.
Riuscirà a eguagliare i cinque di Fangio? O la McLaren e la Ferrari fermeranno finalmente il regno della Red Bull?
