Dopo la cinese Xiaomi, gigante della tecnologia che ha superato Apple e sarà il primo produttore di telefoni cellulari a lanciare un’auto elettrica, anche Huawei rafforza la sua presenza nel settore automobilistico.
Lo fa, per ora, attraverso il marchio Aito, in collaborazione con il produttore Seres, per il lancio di una nuova gamma di modelli elettrici di ultima generazione, che promettono un’esperienza digitale di altro livello.
Il giovane marchio ha appena presentato l’M9, un SUV lungo 5,23 metri e con un passo di 3,11 metri, che consente fino a otto passeggeri a bordo in ottime condizioni di comfort, per unirsi all’Aito M5, una berlina elettrica di lusso.
Comune ai due modelli è l’interno altamente tecnologico, dotato di proiettore laser e di un pannello retrattile da 32 pollici che consente ai passeggeri posteriori di godersi film, giochi o programmi televisivi nel comfort dei loro sedili.
Il cruscotto è completamente coperto da schermi digitali, nello stile dell’Hyperscreen di Mercedes-Benz. C’è un display da 12,3 pollici per il quadro strumenti, un altro da 15,6 pollici per il sistema di infotainment centrale e un terzo schermo da 16 pollici sul lato passeggero.
Inoltre, per ciascun passeggero dei sedili posteriori c’è anche un tablet, e tutti i dispositivi sono basati sul sistema HarmonyOS 4 di Huawei. Il marchio garantisce anche un’esperienza sonora unica, grazie all’impianto hi-fi con 25 altoparlanti e 2080 watt di potenza.
Fino a 1400 chilometri di autonomia in Cina
L’Aito M9 è disponibile in due versioni, una con un motore da 530 CV alimentato da una batteria da 97,7 kWh sviluppata da CATL, che gli conferisce un’autonomia di 630 chilometri secondo il protocollo cinese (CTLC) di omologazione.
La seconda opzione è un ibrido chiamato EREV (con estensore di autonomia), che combina due motori elettrici che sviluppano 496 CV, una batteria da 42 o 52 kWh, anche di origine CATL, e un motore turbo a benzina da 1,5 litri, come generatore di energia. Per questa versione, il marchio cinese annuncia un’autonomia fino a 1400 chilometri.
L’Aito M9 può già essere ordinato in Cina, dove il suo prezzo varia tra 469.800 yuan (59.673 euro) e 569.800 yuan (72.375 euro). Le prime consegne sono previste per l’inizio del 2024.
